第一商用车网谢总、多品牌乘用车经销商交流要点 -20261103 第一商用车网谢总 预计2027年国产重卡批发销量125-130万台，同比稳健增长。其中出口有望
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第一商用车网谢总、多品牌乘用车经销商交流要点 -20261103
第一商用车网谢总 预计2027年国产重卡批发销量125-130万台，同比稳健增长。其中出口有望达到50万台，内销基本持平。电动重卡出口有起量趋势，2026全年将接近1万台，2027年预计高增长。新能源重卡出口的盈利能力明显高于国内；产品定价能力强，退税退坡影响不大。内需方面，7月EBS强装带来的透支接近尾声，2027年国内销量主要看国五置换政策及节奏
多品牌乘用车经销商 新车上市速度有放缓趋势。从消费的角度，2027年主要看点是现有车型做三电系统升级，强化L2，从强调情绪价值到回归可靠性、安全性。2027年看好纯电渗透率继续提升，尤其是在经济型价位段。我们也交流了大部分 主流新车型具体经销情况，欢迎交流
总体总结
主题正文
- 第一商用车网谢总、多品牌乘用车经销商交流要点 -20261103
- 预计2027年国产重卡批发销量125-130万台，同比稳健增长。
- 其中出口有望达到50万台，内销基本持平。
- 电动重卡出口有起量趋势，2026全年将接近1万台，2027年预计高增长。
- 产品定价能力强，退税退坡影响不大。
- 内需方面，7月EBS强装带来的透支接近尾声，2027年国内销量主要看国五置换政策及节奏
- 从消费的角度，2027年主要看点是现有车型做三电系统升级，强化L2，从强调情绪价值到回归可靠性、安全性。
- 2027年看好纯电渗透率继续提升，尤其是在经济型价位段。