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📌为对比中国智能出行相关公司股票与全球智能出行指数(KARS US Equity)表现,我们构建了中国智能出行综合指数:对 4 家覆盖的中国高级辅助驾驶 / 自动驾驶出租车相关公司 —— 小马智行(ADS)、文远知行(ADS)、魔视智能、地平线机器人的每日股价赋予同等权重编制该指数(见图 1)。我们提炼两大核心结论: 📊 📈
🚗 📌(1)面向 C 端高级辅助驾驶更新:管理层预计城市 NOA(城市高阶智驾)功能将于。特斯拉已经在欧洲六个国家推出智驾订阅服务,小鹏看到了欧洲市场的发展机会。 📌(2)面向 B 端高级辅助驾驶更新:管理层表示公司已经组建 BD 商务拓展团队,计划向海外整车厂授权自家高级辅助驾驶软件以及图灵芯片;公司判断, 📌(3)自动驾驶出租车业务:自动驾驶出租车计划于 小鹏(XPEV.N)——2026‑2027 年展望,高级辅助驾驶软件商业化、人形机器人以及自动驾驶出租车业务更新 🤝 📌魔视智能通过东风 Stellantis 汽车技术公司,和 Stellantis 达成全球战略合作(路透社,9 月 27 日),合作覆盖标致、Jeep 两大品牌,将魔视智能 R7 “世界模型” 人工智能架构集成至下一代车型产品: 🚙双方计划联合推出两款标致、两款 Jeep 车型, 🚘中国市场销售车型将标配城市 NOA 城市高阶智驾,海外版本车型标配高速 NOA 高速高阶智驾。我们测算,海外车型单车专利授权费用约 1600 元人民币。 🌍魔视智能目前已经拿到 20 个以上海外车型定点,覆盖欧洲、东南亚、中东、拉美地区。管理层预期,其中 2‑3 个定点项目将于今年实现量产; 🚕 📌继在克罗地亚萨格勒布落地自动驾驶出租车之后,小马智行正式宣布进军伦敦市场(10 月 8 日行业资讯),部署第七代自动驾驶出租车。公司推进目标:在欧洲五大城市部署超过 2000 台自动驾驶出租车。 🔦 📌公司披露 2026 年第三季度激光雷达出货量创下新高,达到 59.56 万台, 📌高级辅助驾驶板块出货 45.04 万台,同比增长 200%,环比增长 54%,较市场一致预期高出 8%;机器人板块出货 14.52 万台,同比增长 309%,环比增长 50%,较市场一致预期低 5%。
总体总结
主题正文
- 📌为对比中国智能出行相关公司股票与全球智能出行指数(KARS US Equity)表现,我们构建了中国智能出行综合指数:对 4 家覆盖的中国高级辅助驾驶 / 自动驾驶出租车相关公司 —— 小马智行(ADS)、文远知行(ADS)、魔视智能、地平线机器人的每日股价赋予同等权重编制该指数(见图 1)。
- 我们提炼两大核心结论:
- 📌(1)面向 C 端高级辅助驾驶更新:管理层预计城市 NOA(城市高阶智驾)功能将于。
- 📌(2)面向 B 端高级辅助驾驶更新:管理层表示公司已经组建 BD 商务拓展团队,计划向海外整车厂授权自家高级辅助驾驶软件以及图灵芯片;
- 📌魔视智能通过东风 Stellantis 汽车技术公司,和 Stellantis 达成全球战略合作(路透社,9 月 27 日),合作覆盖标致、Jeep 两大品牌,将魔视智能 R7 “世界模型” 人工智能架构集成至下一代车型产品:
- 📌继在克罗地亚萨格勒布落地自动驾驶出租车之后,小马智行正式宣布进军伦敦市场(10 月 8 日行业资讯),部署第七代自动驾驶出租车。
- 📌高级辅助驾驶板块出货 45.04 万台,同比增长 200%,环比增长 54%,较市场一致预期高出 8%;
- 机器人板块出货 14.52 万台,同比增长 309%,环比增长 50%,较市场一致预期低 5%。