📑 📌 新加坡至澳大利亚 MR 型油轮运费指数达到每日 56523 美元，创下 2022 年 12 月以来新高；印度至日本 MR 型油轮运费指数为每日 4134

• 序号：113
• 星球链接：打开网页
• 附件：图片 0，音频 0，文档 0
• 音频文件：无音频

图片

无图片

正文

📑

📌 新加坡至澳大利亚 MR 型油轮运费指数达到每日 56523 美元，创下 2022 年 12 月以来新高；印度至日本 MR 型油轮运费指数为每日 41349 美元，创下 2024 年 1 月以来新高。 📌 太平洋盆地成品油轮运费表现大幅优于大西洋区域；波罗的海太平洋 MR 综合运费指数达到每日 67318 美元，几乎是大西洋同类型指数的两倍。 📌 Vortexa 数据显示，亚洲上周柴油出口量达到每日 330 万桶，是该机构自 2016 年 1 月开始统计该数据以来的最高周度均值。 📝 更多原油经由霍尔木兹海峡向外运输，意味着亚洲可供出口的精炼成品油数量增加。 📝 亚洲柴油出口需求旺盛，正在推高太平洋区域 MR 型油轮运费。

总体总结

主题正文

1. 📌 新加坡至澳大利亚 MR 型油轮运费指数达到每日 56523 美元，创下 2022 年 12 月以来新高；
2. 印度至日本 MR 型油轮运费指数为每日 41349 美元，创下 2024 年 1 月以来新高。
3. 📌 太平洋盆地成品油轮运费表现大幅优于大西洋区域；
4. 波罗的海太平洋 MR 综合运费指数达到每日 67318 美元，几乎是大西洋同类型指数的两倍。
5. 📌 Vortexa 数据显示，亚洲上周柴油出口量达到每日 330 万桶，是该机构自 2016 年 1 月开始统计该数据以来的最高周度均值。
6. 📝 更多原油经由霍尔木兹海峡向外运输，意味着亚洲可供出口的精炼成品油数量增加。
7. 📝 亚洲柴油出口需求旺盛，正在推高太平洋区域 MR 型油轮运费。