昨日我们有2个重要研究 东航物流 深度报告 研究价值：我认为是市场上唯一拆清楚空运供需的深度报告，我们通过爬虫技术，把全球大型宽体货机的总架数（695架）、在飞
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昨日我们有2个重要研究
东航物流 深度报告 研究价值：我认为是市场上唯一拆清楚空运供需的深度报告，我们通过爬虫技术，把全球大型宽体货机的总架数（695架）、在飞架数（637架）、每一架飞机的机龄，全部摸排了一遍，当前机龄超过20年的货机占比32%，并且爬了各家货机公司的官方披露，未来计划退出、复飞、引进计划全部记录，同时考虑了客改货的情况；需求侧，详细测算了AI对货运量的拉动。26-30年我们认为中性判断空运供需差1.4%。 26-28年盈利预测29、33、36亿元，给27年12xPE，当前股价位置还有37%空间。欢迎阅读讨论❗️
总体总结
主题正文
- 昨日我们有2个重要研究
- 东航物流 深度报告
- 研究价值：我认为是市场上唯一拆清楚空运供需的深度报告，我们通过爬虫技术，把全球大型宽体货机的总架数（695架）、在飞架数（637架）、每一架飞机的机龄，全部摸排了一遍，当前机龄超过20年的货机占比32%，并且爬了各家货机公司的官方披露，未来计划退出、复飞、引进计划全部记录，同时考虑了客改货的情况；
- 需求侧，详细测算了AI对货运量的拉动。
- 26-30年我们认为中性判断空运供需差1.4%。
- 26-28年盈利预测29、33、36亿元，给27年12xPE，当前股价位置还有37%空间。
- 欢迎阅读讨论❗️