卖方私信 今晚9：30，我们【中国船舶】进门财经路演，欢迎您参加！[抱拳][微笑] 【船舶】散货船有望接力油轮、迎来订单高峰期，行业量利齐升，持续力推！[福][

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卖方私信 今晚9：30，我们【中国船舶】进门财经路演，欢迎您参加！[抱拳][微笑]

【船舶】散货船有望接力油轮、迎来订单高峰期，行业量利齐升，持续力推！[福][福][福]

1、船价平稳上涨。克拉克森新船价格指数2021年以来上涨47%。其中，箱船、油轮、散货船、液化船新船价格指数2021年以来分别上涨54%、52%、40%、50%。散货船价格有提升空间。

2、2026年1-8月，克拉克森全球船舶行业新接订单同比增长102%。其中，箱船同比下降3%，油轮同比增长363%，散货船同比增长68%，LNG船同比增长241%，其他船型同比增长84%。

3、BDI指数强势上涨，散货船未来几年有望迎来订单高峰期。BDI指数今年以来上涨80%以上。船舶订单高峰期：前几年集装箱船，近两年油轮，未来几年散货船有望迎来高峰期。

【船舶】持续力推：松发股份、中国船舶、中国动力、中船防务等[福][福][福]

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主题正文

1. 卖方私信 今晚9：30，我们【中国船舶】进门财经路演，欢迎您参加！
2. 【船舶】散货船有望接力油轮、迎来订单高峰期，行业量利齐升，持续力推！
3. 克拉克森新船价格指数2021年以来上涨47%。
4. 其中，箱船、油轮、散货船、液化船新船价格指数2021年以来分别上涨54%、52%、40%、50%。
5. 2、2026年1-8月，克拉克森全球船舶行业新接订单同比增长102%。
6. 其中，箱船同比下降3%，油轮同比增长363%，散货船同比增长68%，LNG船同比增长241%，其他船型同比增长84%。
7. 3、BDI指数强势上涨，散货船未来几年有望迎来订单高峰期。
8. 船舶订单高峰期：前几年集装箱船，近两年油轮，未来几年散货船有望迎来高峰期。