【长江汽车】🚘潍柴动力：今日回调为错杀，潍柴基本面无忧，低估值高弹性高股息的AI资产，持续重点推荐！ [太阳]今日工程机械板块受美国液压缸双反、柴油出口因素影响
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【长江汽车】🚘潍柴动力：今日回调为错杀，潍柴基本面无忧，低估值高弹性高股息的AI资产，持续重点推荐！
[太阳]今日工程机械板块受美国液压缸双反、柴油出口因素影响回调，潍柴随板块波动。公司基本面无忧，本次双反仅覆盖线性液压缸及零部件，旗下柴发、气发等内燃机业务不在清单内，且重卡产业链利润占比持续下滑，明年AIDC电源占比预计将达50%，本次回调属于错杀！
[太阳]AI赛道中兼具低估值、高弹性、高股息品种，持续重点推荐！ 低估值2027年业绩220亿(其中主业110亿元、AIDC电源110亿元)，27年估值仅10x，且27年燃气机量价均有上修可能性，利润有进一步向上空间， 高弹性：主业+AIDC电源向上市值超5000亿元（加SOFC），当前市值仅2150亿元，具备翻倍空间 高股息：潍柴2026年中期分红比例为58%，若维持该水平，2027年股息率预计达6%；
总体总结
主题正文
- 【长江汽车】🚘潍柴动力：今日回调为错杀，潍柴基本面无忧，低估值高弹性高股息的AI资产，持续重点推荐！
- [太阳]今日工程机械板块受美国液压缸双反、柴油出口因素影响回调，潍柴随板块波动。
- 公司基本面无忧，本次双反仅覆盖线性液压缸及零部件，旗下柴发、气发等内燃机业务不在清单内，且重卡产业链利润占比持续下滑，明年AIDC电源占比预计将达50%，本次回调属于错杀！
- [太阳]AI赛道中兼具低估值、高弹性、高股息品种，持续重点推荐！
- 低估值2027年业绩220亿(其中主业110亿元、AIDC电源110亿元)，27年估值仅10x，且27年燃气机量价均有上修可能性，利润有进一步向上空间，
- 高弹性：主业+AIDC电源向上市值超5000亿元（加SOFC），当前市值仅2150亿元，具备翻倍空间
- 高股息：潍柴2026年中期分红比例为58%，若维持该水平，2027年股息率预计达6%；