【华源交运】 VLCC中东湾外线运价达35w、美伊海峡袭船加剧运力紧张 🛢 原油运：VLCC运价继续上行、中东湾外线运价达38w！ VLCC运价持续上行，中
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【华源交运】 VLCC中东湾外线运价达35w、美伊海峡袭船加剧运力紧张
🛢 原油运：VLCC运价继续上行、中东湾外线运价达38w！ VLCC运价持续上行，中东湾外线运价达38w，西非/拉美线破25w大关，美湾线21w。美伊双方在海峡相互袭船，双方共计声称近期袭击18艘油轮，海峡袭船或将进一步加重运力短缺。 VLCC运力中枢或在26Q4突破20w、并在2027再创新高、而当前股价仅定价至12-13w、预期差空间可观。持续强推原油运【招商轮船】【中远海能A/H】。
⛽ 成品油运：国内成品油出口配额持续放量、东亚运力紧张度加剧 9月中国成品油出口配额大超预期，达435w吨，较8月大增55%，已恢复至冲突前水平的9成，东北亚成品油贸易流持续扩张，带动成品油轮运力高度紧张。MR太平洋一揽子运价达到4.4w，逼近中东冲突初期高点，行业景气度横向延伸，推荐成品油运【招商南油】。
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主题正文
- 【华源交运】 VLCC中东湾外线运价达35w、美伊海峡袭船加剧运力紧张
- 🛢 原油运：VLCC运价继续上行、中东湾外线运价达38w！
- VLCC运价持续上行，中东湾外线运价达38w，西非/拉美线破25w大关，美湾线21w。
- 美伊双方在海峡相互袭船，双方共计声称近期袭击18艘油轮，海峡袭船或将进一步加重运力短缺。
- VLCC运力中枢或在26Q4突破20w、并在2027再创新高、而当前股价仅定价至12-13w、预期差空间可观。
- ⛽ 成品油运：国内成品油出口配额持续放量、东亚运力紧张度加剧
- 9月中国成品油出口配额大超预期，达435w吨，较8月大增55%，已恢复至冲突前水平的9成，东北亚成品油贸易流持续扩张，带动成品油轮运力高度紧张。
- MR太平洋一揽子运价达到4.4w，逼近中东冲突初期高点，行业景气度横向延伸，推荐成品油运【招商南油】。