🔥【国金机械】：再call应流股份：GE航空117.5亿美元收购CPP，精密铸造资产系统性重估——已持海外主流OEM认证的铸造平台稀缺性凸显 [咖啡]事件：根据
- 序号：518
- 星球链接：打开网页
- 附件：图片 0，音频 0，文档 0
- 音频文件：无音频
图片
无图片
正文
🔥【国金机械】：再call应流股份：GE航空117.5亿美元收购CPP，精密铸造资产系统性重估——已持海外主流OEM认证的铸造平台稀缺性凸显
[咖啡]事件：根据GE航空官网，GE航空将以117.5亿美元收购CPP，为近十年航发供应链领域最大并购之一。CPP是美国头部精密铸造商，核心工艺为熔模铸造与精密砂铸，产品覆盖航机机匣/壳体、燃烧室部件及叶片类铸件，客户包括GE航空、赛峰等。根据GE航空官网，CPP 27年预计有20亿美元收入，其中60%为民航、20%军机，20%动力和其他领域。
⭕️十年两大并购，精密铸造产能=战略资产。2016年巴菲特372亿美元收购PCC，2026年GE航空117.5亿美元收购CPP。全球精密铸造龙头持续被巨头收编，HWM市值高达1000+亿美金。信号明确：两机精密铸件（熔模铸造/精密砂型铸造）是高壁垒、供不应求的战略资产，独立铸造产能正被系统性重估。
⭕️为什么更加利好应流股份？ 1）GE航空收购CPP，市场第一反应是叶片不缺了，但该收购 并不会导致全球叶片出现新增供给，叶片总供给还是固定的，GE航空本身就是CPP的第一大客户。 真正的变化：赛峰等其他主机厂的叶片采购难度大幅提升， 利好国内的赛峰供应链。应流24年和赛峰重启机匣合作，25年拓展到叶箍，26年有望借此机遇拓展到叶片领域。 2）GE航空收购CPP，117.5亿美元对价隐含对铸造产能的显著估值溢价，全行业优质资产的价值中枢上移。应流是全球稀缺的两机铸造龙头，已进入西门子、安萨尔多、贝克休斯、GE、罗罗、赛峰等海外OEM供应链，看好后续价值重估。
总体总结
主题正文
- 🔥【国金机械】：再call应流股份：GE航空117.5亿美元收购CPP，精密铸造资产系统性重估——已持海外主流OEM认证的铸造平台稀缺性凸显
- [咖啡]事件：根据GE航空官网，GE航空将以117.5亿美元收购CPP，为近十年航发供应链领域最大并购之一。
- CPP是美国头部精密铸造商，核心工艺为熔模铸造与精密砂铸，产品覆盖航机机匣/壳体、燃烧室部件及叶片类铸件，客户包括GE航空、赛峰等。
- 根据GE航空官网，CPP 27年预计有20亿美元收入，其中60%为民航、20%军机，20%动力和其他领域。
- 2016年巴菲特372亿美元收购PCC，2026年GE航空117.5亿美元收购CPP。
- 1）GE航空收购CPP，市场第一反应是叶片不缺了，但该收购 并不会导致全球叶片出现新增供给，叶片总供给还是固定的，GE航空本身就是CPP的第一大客户。
- 2）GE航空收购CPP，117.5亿美元对价隐含对铸造产能的显著估值溢价，全行业优质资产的价值中枢上移。
- 应流是全球稀缺的两机铸造龙头，已进入西门子、安萨尔多、贝克休斯、GE、罗罗、赛峰等海外OEM供应链，看好后续价值重估。