🎈【宁德时代】回归底部配置区间,强推 排产下修侧面印证强现实,景气度无需担忧 上周C下修9-10月排产,下修后9月排产环比+5%,排产下修的主要原因是: 1、核
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🎈【宁德时代】回归底部配置区间,强推 排产下修侧面印证强现实,景气度无需担忧 上周C下修9-10月排产,下修后9月排产环比+5%,排产下修的主要原因是: 1、核心物料短缺,基膜和铜箔采购紧张,涂覆膜环节反馈基膜客供量下修,核心主材待价而沽,不愿增量; 2、9.1号消费税,动力8月存在部分抢装,库存水平小幅波动。 下游需求高景气→原材料短缺→排产小幅调整,下游景气度无需担忧。 核心矛盾是明年需求,可以更乐观 市场预期27年行业增速不到20%,因此给材料10X估值,电池12-14X估值。我们测算动力增速15%(国内不到10%,海外+商用车20%+),储能增速30%+,合计增速20%+,宁德目前内部排产目标27年1.5T以上,同比增速30%+,因此对需求可以更乐观一点。 高胜率品种,强推 公司明年预计1300亿利润,当前估值仅13X,已无明显下行风险,向上弹性看50%+,推荐!
总体总结
主题正文
- 🎈【宁德时代】回归底部配置区间,强推
- 上周C下修9-10月排产,下修后9月排产环比+5%,排产下修的主要原因是:
- 1、核心物料短缺,基膜和铜箔采购紧张,涂覆膜环节反馈基膜客供量下修,核心主材待价而沽,不愿增量;
- 2、9.1号消费税,动力8月存在部分抢装,库存水平小幅波动。
- 核心矛盾是明年需求,可以更乐观
- 市场预期27年行业增速不到20%,因此给材料10X估值,电池12-14X估值。
- 我们测算动力增速15%(国内不到10%,海外+商用车20%+),储能增速30%+,合计增速20%+,宁德目前内部排产目标27年1.5T以上,同比增速30%+,因此对需求可以更乐观一点。
- 公司明年预计1300亿利润,当前估值仅13X,已无明显下行风险,向上弹性看50%+,推荐!