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【zx汽车】Cybercab将于明天对公众运营，有望大幅优化Robotaxi运营成本、加速行业发展
[玫瑰]9月4日，特斯拉召开Cybercab发布会，该车型专为Robotaxi打造，活动要点包括： 1）该车型为前驱双门双座轿车，无方向盘、无踏板，并采用unboxed工艺制造，车辆成本有望大幅下降，以降低运营成本；其线控制动系统未配备制动管路和刹车液，响应速度有望进一步提升； 2）根据部分受邀嘉宾的付费情况，大多数订单的行驶里程不超过5英里，对应的打车费用约为2-3美元/英里（显著低于现有Model Y车型，以及Uber等出行方式）； 3）基于该车型的Robotaxi服务将于明天正式对公众运营； 4）公司Robotaxi的无监督行驶里程已超过100万英里的 5）已开放Cybercab购买意向表，邀请产业链公司进行车队共建。
[玫瑰]投资建议：特斯拉持续推进Robotaxi商业化，已在美国7座城市推出相关服务，运营区域、车队数量持续扩张。随着Cybercab投入运营，其商业化进展有望进一步加速。我们推荐恒帅股份、耐世特、新泉股份等核心供应商。 从行业整体来看，L3&L4自动驾驶的落地应用持续推进，在上述趋势下，产业链各环节料将加快技术研发和产品投放，具备深厚技术储备与前瞻产品布局的产业链头部公司有望受益。我们建议关注以下几条投资主线：1）核心软硬件供应商：我们推荐伯特利、德赛西威、经纬恒润、华阳集团、均胜电子、科博达、Momenta、地平线机器人、禾赛科技、速腾聚创等，建议关注浙江世宝、万马科技、瑞立科密；2）头部Robotaxi公司：小马智行、文远知行；3）智能驾驶研发进展领先的主机厂：小鹏集团、华为系合作伙伴（江淮汽车、北汽蓝谷、赛力斯、奇瑞汽车）、理想汽车。
总体总结
主题正文
- [玫瑰]9月4日，特斯拉召开Cybercab发布会，该车型专为Robotaxi打造，活动要点包括：
- 1）该车型为前驱双门双座轿车，无方向盘、无踏板，并采用unboxed工艺制造，车辆成本有望大幅下降，以降低运营成本；
- 2）根据部分受邀嘉宾的付费情况，大多数订单的行驶里程不超过5英里，对应的打车费用约为2-3美元/英里（显著低于现有Model Y车型，以及Uber等出行方式）；
- [玫瑰]投资建议：特斯拉持续推进Robotaxi商业化，已在美国7座城市推出相关服务，运营区域、车队数量持续扩张。
- 我们推荐恒帅股份、耐世特、新泉股份等核心供应商。
- 从行业整体来看，L3&L4自动驾驶的落地应用持续推进，在上述趋势下，产业链各环节料将加快技术研发和产品投放，具备深厚技术储备与前瞻产品布局的产业链头部公司有望受益。
- 我们建议关注以下几条投资主线：1）核心软硬件供应商：我们推荐伯特利、德赛西威、经纬恒润、华阳集团、均胜电子、科博达、Momenta、地平线机器人、禾赛科技、速腾聚创等，建议关注浙江世宝、万马科技、瑞立科密；
- 3）智能驾驶研发进展领先的主机厂：小鹏集团、华为系合作伙伴（江淮汽车、北汽蓝谷、赛力斯、奇瑞汽车）、理想汽车。