【长江交运】干散货海运渐入旺季，西非几内亚强势发运 BCI单日跳涨8%，干散货海运景气强势。9月2日BDI报3,331点（+5.5%），BCI报5,642点（+
- 序号：431
- 星球链接：打开网页
- 附件：图片 0，音频 0，文档 0
- 音频文件：无音频
图片
无图片
正文
【长江交运】干散货海运渐入旺季，西非几内亚强势发运
BCI单日跳涨8%，干散货海运景气强势。9月2日BDI报3,331点（+5.5%），BCI报5,642点（+8.06%）。
几内亚强势发运，旺季提前，1） 雨季提早结束，旺季提前。受厄尔尼诺影响，几内亚雨季提早结束，8月四周铝土矿周均发运4.5百万吨，较7月+44%；2） 西芒杜爬坡叠加运力拥挤。8月四周几内亚铁矿石周均发运0.52百万吨，较年初翻3倍多，项目稳步爬坡。8月均值日均约2.6%的Cape船拥堵在几内亚港口等待装货，运力挤兑明显。
巴拿马运河水位持续受厄尔尼诺影响而下降影响船舶通航效率，在优先通航费高企的背景下，已有众多船舶采用绕航路径，进一步降低有效运力。目前水位84.04ft，较去年同期下降2.6%，处于历史19%分位数。厄尔尼诺对于巴拿马运河的影响持续发酵，将沿着周转效率下降从而推涨运价的路径影响干散货海运。8月至今，干散货船、集装箱船和油轮的巴拿马运河通行量较7月周均值分别下滑-27.9%、-4.6%和-4.4%。
北美粮食发运渐入旺季，美国粮食出口高峰为9-10月至次年2-3月。 印尼出口煤炭往往也在三季度为一个峰值，巴拿马型、超灵便型船需求形成传统旺季接力。
投资角度，重视干散货布局窗口期，核心标的 海通发展、太平洋航运。
总体总结
主题正文
- 9月2日BDI报3,331点（+5.5%），BCI报5,642点（+8.06%）。
- 受厄尔尼诺影响，几内亚雨季提早结束，8月四周铝土矿周均发运4.5百万吨，较7月+44%；
- 8月四周几内亚铁矿石周均发运0.52百万吨，较年初翻3倍多，项目稳步爬坡。
- 巴拿马运河水位持续受厄尔尼诺影响而下降影响船舶通航效率，在优先通航费高企的背景下，已有众多船舶采用绕航路径，进一步降低有效运力。
- 目前水位84.04ft，较去年同期下降2.6%，处于历史19%分位数。
- 厄尔尼诺对于巴拿马运河的影响持续发酵，将沿着周转效率下降从而推涨运价的路径影响干散货海运。
- 8月至今，干散货船、集装箱船和油轮的巴拿马运河通行量较7月周均值分别下滑-27.9%、-4.6%和-4.4%。
- 投资角度，重视干散货布局窗口期，核心标的 海通发展、太平洋航运。