【国金机械】8月船舶、海工数据简评：新船造价持续上涨，海工日租金继续提升 ⭕船舶：新船造价连续上涨，中国新签订单占比提升 8月新造船价格继续上涨，看好船厂盈利能
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【国金机械】8月船舶、海工数据简评：新船造价持续上涨，海工日租金继续提升
⭕船舶：新船造价连续上涨，中国新签订单占比提升 8月新造船价格继续上涨，看好船厂盈利能力提升。26年8月底，全球新船价格指数达186.34，环比+0.46%，同比+0.04%，较年初增长1.11%，较2020年周期底部增长48.43%。分船型来看，8月集装箱船/散货船/油船/气体船价格指数分别环比+0.04%/+0.32%/+0.74%/+0.57%，同比也实现全面上涨。成本端，8月上海20mm造船板平均价格同比-7.01%，环比-0.48%，-船价-钢价剪刀差拉大，看好船企盈利能力持续提升。
1-8M26全球订单保持高增，中国接单份额提升。 1）全球：26年8月全球船舶新接订单1196.38万 DWT，同比-3.2%，订单下滑系季节性正常波动，1-8M26全球船舶新接订单1.83亿DWT，同比+101.99%，仍保持高增长。2）中国：8月中国新签订单1025.14万 DWT，同比+0.04%；1-8M26中国新接订单1.50亿DWT，同比+152.26%。1-8M26中国造船新签订单份额达82.07%（载重吨口径），中国造船竞争力持续提升。
⭕ 海工：海工景气度上行，钻井平台日费用持续提升 目前海油勘探开发成本约30-50美元/桶，国际油价上涨+勘探成本下滑，催化海工景气度上行。23-25年全球FPSO订单分别为3/6/8艘，克拉克森预计2026-30年年均达13.2艘。1-8月全球新接FPSO订单7艘，看好后续订单持续提升。26年1-7月（8月尚未更新）全球钻井平台日费用指数为118.01/119.94/124.22/126.30/127.47/127.47/129.41，有望带动海工租赁盈利能力持续提升。
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总体总结
主题正文
- 26年8月底，全球新船价格指数达186.34，环比+0.46%，同比+0.04%，较年初增长1.11%，较2020年周期底部增长48.43%。
- 分船型来看，8月集装箱船/散货船/油船/气体船价格指数分别环比+0.04%/+0.32%/+0.74%/+0.57%，同比也实现全面上涨。
- 成本端，8月上海20mm造船板平均价格同比-7.01%，环比-0.48%，-船价-钢价剪刀差拉大，看好船企盈利能力持续提升。
- 1）全球：26年8月全球船舶新接订单1196.38万 DWT，同比-3.2%，订单下滑系季节性正常波动，1-8M26全球船舶新接订单1.83亿DWT，同比+101.99%，仍保持高增长。
- 2）中国：8月中国新签订单1025.14万 DWT，同比+0.04%；
- 1-8M26中国造船新签订单份额达82.07%（载重吨口径），中国造船竞争力持续提升。
- 23-25年全球FPSO订单分别为3/6/8艘，克拉克森预计2026-30年年均达13.2艘。
- 26年1-7月（8月尚未更新）全球钻井平台日费用指数为118.01/119.94/124.22/126.30/127.47/127.47/129.41，有望带动海工租赁盈利能力持续提升。