中国东航26H1业绩速评 中国东航发布2026半年度报告。公司实现营业收入742.34亿元，同比+11.09%；归母净利润亏损21.79亿元，去年同期亏损14.
- 序号：566
- 星球链接：打开网页
- 附件：图片 0，音频 0，文档 0
- 音频文件：无音频
图片
无图片
正文
中国东航26H1业绩速评
中国东航发布2026半年度报告。公司实现营业收入742.34亿元，同比+11.09%；归母净利润亏损21.79亿元，去年同期亏损14.31亿元；扣非后归母净利润亏损31.97亿元，去年同期亏损17.59亿元。业绩符合预期。
经营数据：公司26H1整体ASK同比+1.7%，整体RPK同比+4.3%，客运量同比-0.6%，客座率+2.1pct。 国内市场——受高油价影响，运力投放同比下降，旅客周转量微增。国内ASK同比-0.2%；国内RPK同比+0.7%；国内客运量同比-1.5%；国内客座率为87.1%，同比+0.7pct； 国际市场——展现韧性，保持一定增长势头。国际ASK同比+5.9%；国际RPK同比+12.2%；国际客运量同比+4.3%；国际客座率达到86.7%，同比+4.9pct。 地区市场——运力有所控制，客座率进一步提升。地区ASK同比-2.5%；地区RPK同比+1.6%；地区客运量同比+2.7；地区客座率为85.4%，同比+3.5pct。
机队规模：根据公司公告，截至2026年6月，公司总机队规模达到833架，同比25年同期增加2.1%，同比19年同期增加18.3%。
财务数据： 收入—— 公司营业业务收入742.34亿元，同比+11.09%，26H1整体客公里收益为0.516元，同比+5.74%，其中国内/国际/地区航线的客公里收益分别为0.514/0.507/0.735元，分别同比+5.33%/6.96%/5.60%。 成本—— 公司营业成本742.06亿元，同比+15.05%，单位成本为0.470元，同比+13.08%。 财务费用—— 财务费用13.01亿元，同比-41.21%。上半年汇兑收益5.85亿元。
公司国际航线恢复情况领先，主基地上海出入境客流增长强劲，将充分受益于国际线需求增长；今年仍为普惠发动机维修高峰，公司机队未搭载普惠发动机，避免飞机停场造成的效率下降和成本上升；若未来外部因素油价得到改善，将释放较大业绩弹性。
总体总结
主题正文
- 归母净利润亏损21.79亿元，去年同期亏损14.31亿元；
- 扣非后归母净利润亏损31.97亿元，去年同期亏损17.59亿元。
- 经营数据：公司26H1整体ASK同比+1.7%，整体RPK同比+4.3%，客运量同比-0.6%，客座率+2.1pct。
- 国内市场——受高油价影响，运力投放同比下降，旅客周转量微增。
- 机队规模：根据公司公告，截至2026年6月，公司总机队规模达到833架，同比25年同期增加2.1%，同比19年同期增加18.3%。
- 收入—— 公司营业业务收入742.34亿元，同比+11.09%，26H1整体客公里收益为0.516元，同比+5.74%，其中国内/国际/地区航线的客公里收益分别为0.514/0.507/0.735元，分别同比+5.33%/6.96%/5.60%。
- 公司国际航线恢复情况领先，主基地上海出入境客流增长强劲，将充分受益于国际线需求增长；
- 今年仍为普惠发动机维修高峰，公司机队未搭载普惠发动机，避免飞机停场造成的效率下降和成本上升；