隆盛科技：2026Q2收入基本符合预期，投资损益影响利润 26H1 整体： 26H1 营收 12.35 亿元（yoy+0.86%）； 归母净利润 0.85 亿元
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隆盛科技：2026Q2收入基本符合预期，投资损益影响利润
26H1 整体： 26H1 营收 12.35 亿元（yoy+0.86%）； 归母净利润 0.85 亿元（yoy‑18.72%）； 扣非归母净利润 0.90 亿元（yoy‑9.73%）； H1 毛利率 17.87%（yoy‑0.31pct）； H1 净利率 6.89%（yoy‑1.58pct）； 经营现金流 0.97 亿元（yoy‑12.61%）
26Q2： Q2 营收 6.54 亿元（yoy+5.71%，qoq+12.56%）； Q2 归母净利润 0.27 亿元（yoy‑41.43%，qoq‑53.45%）； Q2 扣非净利润 0.44 亿元（yoy‑2.00%，qoq‑5.37%） Q2 毛利率 18.40%（yoy+0.40pct，qoq+1.14pct）； Q2 净利率 4.23%（yoy‑4.51pct，qoq‑6.47pct） 归母净利润同比、环比大幅下滑，核心来自其他非流动金融资产中持有的奇瑞汽车相关股权投资因二级市场股价下跌产生公允价值浮亏，属于非现金、非经常性损益，不影响主业经营与现金流；扣非净利润波动极小，主业盈利能力保持稳定。
业务板块情况： EGR 及天然气喷射系统：营收 4.93 亿元（yoy+9.44%），毛利率 24.04%，为公司基本盘。受益国七预期、天然气重卡渗透率提升，同时配套混动乘用车，收入稳健，是主要利润来源。 新能源汽车零部件：营收 4.47 亿元（yoy‑7.80%），毛利率 7.60%。受行业价格战、下游车型波动影响收入同比下滑；已获取多家头部客户定点，新项目逐步推进，尚未大规模贡献利润。 精密汽车零部件：营收 2.90 首发公众号：思维纪要社 亿元（yoy+0.75%），铜排等定点储备充足，收入小幅增长。 航空航天零部件：业务增速快，但营收占比很小，属于远期叙事，短期对业绩贡献有限。
海内外业务 海外业务：暂无规模化海外营业收入。已拿到博世等海外 Tier1 定点，处于研发样品阶段，业绩贡献预计在 2027 年之后兑现。 国内业务：全部收入来自国内；利润扰动完全来自金融资产估值波动，与主业经营无关。
点评： 上半年营收小幅正增长，扣非利润小幅下滑，归母利润受奇瑞汽车股权投资股价下跌拖累明显。Q2 营收同比、环比双增，毛利率同比环比双升，主业经营拐点已经出现，扣非利润基本持平，主业并未恶化。下半年商用车旺季来临，新能源定点项目逐步量产，公允价值扰动因素消除，账面利润将回归主业真实水平。
总体总结
主题正文
- 隆盛科技：2026Q2收入基本符合预期，投资损益影响利润
- Q2 归母净利润 0.27 亿元（yoy‑41.43%，qoq‑53.45%）；
- Q2 扣非净利润 0.44 亿元（yoy‑2.00%，qoq‑5.37%）
- 归母净利润同比、环比大幅下滑，核心来自其他非流动金融资产中持有的奇瑞汽车相关股权投资因二级市场股价下跌产生公允价值浮亏，属于非现金、非经常性损益，不影响主业经营与现金流；
- 精密汽车零部件：营收 2.90 首发公众号：思维纪要社 亿元（yoy+0.75%），铜排等定点储备充足，收入小幅增长。
- 已拿到博世等海外 Tier1 定点，处于研发样品阶段，业绩贡献预计在 2027 年之后兑现。
- 上半年营收小幅正增长，扣非利润小幅下滑，归母利润受奇瑞汽车股权投资股价下跌拖累明显。
- Q2 营收同比、环比双增，毛利率同比环比双升，主业经营拐点已经出现，扣非利润基本持平，主业并未恶化。