- 1)2Q26营收10.64亿元,环比+23%、同比+6%,但受fab-lite转型折旧及国内NEV IGBT定价疲弱影响,毛利率承压;经常性净利润2936万

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UBS维持对,但基于1H26业绩低于预期(尤其是国内NEV IGBT毛利率),将目标价从(基于2027-28E平均)。尽管短期盈利承压,报告对公司中长期前景持积极看法,主要逻辑包括:、、以及。

一、2Q26业绩回顾:收入复苏,但盈利受折旧拖累 :2Q26实现收入10.64亿元,环比+23%,符合2023-25年2Q平均+6%的环比增速水平。增长动力来自制造业自动化升级等顺风因素,但国内NEV(新能源汽车)销售依然疲弱。 :尽管收入端环比复苏明显,但2Q26毛利率受到两大因素拖累: ; 。 :2Q26经常性净利润2936万元,同比-82%、环比+75%,接近公司7月14日发布的业绩预告中点。 二、正面催化剂:IGBT涨价启动 管理层在2H26展望中确认,这是非常重要的边际变化: 在国内NEV市场需求疲弱、价格竞争激烈的背景下,IGBT涨价反映出; 涨价有望直接缓解2H26的毛利率压力; 这与公司fab-lite转型带来的折旧增加形成对冲,未来几个季度利润率有望环比改善。 三、SiC业务:多个新应用领域取得突破 尽管IGBT业务承压,公司在**碳化硅(SiC)**领域进展积极: 领域进展

车规级SiC MOSFET项目持续大规模量产

1H26推出,应用于SST(固态变压器)

开发出,预计2H26在客户处测试验证 管理层透露,处于供不应求状态。公司对SiC渗透率提升和自身R&D能力持乐观态度,将根据供需动态考虑扩产。 四、海外业务:潜在的关键增长引擎 海外业务进展是本报告的另一大亮点: 1H26海外市场贡献了; 工控板块收入同比大幅增长,部分得益于海外市场扩张; 公司已,在全球工控/电源价值链中的影响力持续提升。 海外项目逐步放量有望进一步提升海外收入占比,叠加国内IGBT涨价、SiC业务突破,公司。 五、预测调整与估值 UBS对2026-28E预测做出以下调整: 指标调整幅度原因 营收 -3%至-6% 反映国内NEV IGBT毛利率弱于预期 毛利率(GPM) -1.4至-1.9个百分点 同上 研发费用 +16%至+21% 积极扩张AI服务器电源、数据中心等新兴领域 EPS -30%至-45% 综合上述假设调整 ,对应2027-28E平均(此前为5.0x)。当前股价92.99元(2026年8月25日),潜在上行空间约54%。

: :(前值Rmb166.60) :4.5x 2027-28E平均P/BV :Rmb92.99(2026年8月25日) :约+54% :新兴应用领域(AI服务器电源、数据中心等)的进展

:若NEV销量进一步下滑,IGBT价格压力将延续,涨价效果可能被抵消; :fab-lite转型的折旧增加若超过IGBT涨价带来的毛利率改善幅度,2H26业绩可能继续承压; :尽管前景乐观,但SiC新应用(SST、2000V+ ESS模块)的客户测试验证仍存在不确定性,若推进慢于预期将影响增长前景; :海外项目放量节奏、地缘政治因素、海外客户认证周期等都可能影响海外业务的实际贡献; :国内IGBT/SiC供应商竞争激烈,公司能否持续保持技术领先和市场份额面临考验; :研发费用已上调16-21%,若公司在新兴领域投入进一步加大,可能继续压制短期盈利。

总体总结

主题正文

    • 1)2Q26营收10.64亿元,环比+23%、同比+6%,但受fab-lite转型折旧及国内NEV IGBT定价疲弱影响,毛利率承压;
  1. 经常性净利润2936万元,同比-82%、环比+75%,接近预告中值。
  2. 3)SiC业务取得积极突破:2300V/3300V SiC MOSFET量产、2000V以上ESS混合SiC模块开发中,生产线接近满产。
  3. 4)海外业务快速增长,1H26海外收入占汽车板块超20%,工控板块收入同比+40%,有望成为关键增长引擎。
  4. :2Q26经常性净利润2936万元,同比-82%、环比+75%,接近公司7月14日发布的业绩预告中点。
  5. 这与公司fab-lite转型带来的折旧增加形成对冲,未来几个季度利润率有望环比改善。
  6. :fab-lite转型的折旧增加若超过IGBT涨价带来的毛利率改善幅度,2H26业绩可能继续承压;
  7. :尽管前景乐观,但SiC新应用(SST、2000V+ ESS模块)的客户测试验证仍存在不确定性,若推进慢于预期将影响增长前景;