❗️【天风汽车】冰轮环境中报后更新:液冷全栈布局一次+二次侧,SOFC出海北美可期-260821 ——————————— 一、公司液冷战略在于一次+二次侧的全栈
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❗️【天风汽车】冰轮环境中报后更新:液冷全栈布局一次+二次侧,SOFC出海北美可期-260821 ——————————— 一、公司液冷战略在于一次+二次侧的全栈跑通
1)公司主导升级冷却方案降低PUE:公司省去换热器、冷却直接进机柜的方案待客户测试后有望落地。新方案将简化系统架构,降低PUE, 提升公司产品价值量。
2)二次侧研发正在推进,风墙最靠前,重点考虑节能方向。
二、丹佛斯合作进一步深化
公司为丹佛斯第二大客户,双方深度绑定,正在联合开发定制化机型及大冷吨离心压缩机。
北美三大家机头仍计划以自制为主,顿汉布什凭借和丹佛斯的强绑定, 有望在大多数客户指定磁悬浮机头的情况下抢占更多市占率、同时缩短交期。
三、SOFC打开新空间
进展:SOFC 布局超 5 年,今年内与Mico合资公司落地, 明年产品交付。采用板式路线,烟台生产电堆,Mico韩国组装系统交付给北美/国内等客户。
Mico:Mico收购的HPS在2004年曾与冰轮合资建烟台HRSG工厂。Mico旗下SOFC业务累计部署1MW,现有工厂面积可支持年产能扩展至1GW。
增量空间测算:Mico阳极支撑路线(历史产品采用),理论成本低至300-400美元/kw,假设30年出货2GW,单价降至8元/W,40%净利率,64亿利润,按一半持股比例对应32亿利润,给20X,对应640亿增量市值。
⭐投资建议 预计27/28年数据中心冷却利润分别20/30亿元,叠加主业5-6亿利润,总利润有望达到25/36亿元,当前市值对应PE分别16/11xPE。
下半年起看液冷利润环比高增+一次侧市占率提升,明年重点看液冷系统升级(800V、一次升级+二次布局、预制舱等)、SOFC量产。
考虑SOFC增量市值,给27年液冷利润30xPE,主业20xPE,对应目标市值1300亿,继续重点推荐。
总体总结
主题正文
- ❗️【天风汽车】冰轮环境中报后更新:液冷全栈布局一次+二次侧,SOFC出海北美可期-260821
- 2)二次侧研发正在推进,风墙最靠前,重点考虑节能方向。
- 北美三大家机头仍计划以自制为主,顿汉布什凭借和丹佛斯的强绑定, 有望在大多数客户指定磁悬浮机头的情况下抢占更多市占率、同时缩短交期。
- 增量空间测算:Mico阳极支撑路线(历史产品采用),理论成本低至300-400美元/kw,假设30年出货2GW,单价降至8元/W,40%净利率,64亿利润,按一半持股比例对应32亿利润,给20X,对应640亿增量市值。
- 预计27/28年数据中心冷却利润分别20/30亿元,叠加主业5-6亿利润,总利润有望达到25/36亿元,当前市值对应PE分别16/11xPE。
- 下半年起看液冷利润环比高增+一次侧市占率提升,明年重点看液冷系统升级(800V、一次升级+二次布局、预制舱等)、SOFC量产。
- 考虑SOFC增量市值,给27年液冷利润30xPE,主业20xPE,对应目标市值1300亿,继续重点推荐。