🚢【中金机械 | 船舶】7月船舶数据库要点一览：船价环比继续修复 ❗️新增【海洋工程】板块数据 新船、二手船价格环比继续上行 【全球新船价格指数】 —总体：18
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🚢【中金机械 | 船舶】7月船舶数据库要点一览：船价环比继续修复
❗️新增【海洋工程】板块数据
新船、二手船价格环比继续上行 【全球新船价格指数】 —总体：185.39点，同比-0.68%/环比+0.13% —油轮：222.12点，同比+4.37％/环比不变 —散货船：176.72，同比+4.74％/环比+0.32% —集装箱船：116.95，同比+0.16/环比+0.14% —气体船：201.84，同比+0.38%/环比+0.08% 【二手船价格指数】 —5年船龄：53.63点，同比+16.60%/环比+0.30% —10年船龄：41.60点，同比+20.15%/环比+0.19% 【中国钢材综合价格指数】 91.07点，同比-5.01%/环比-1.06%（截至7月31日）
全球新船订单同比高增、中国船厂竞争力显著 【船舶新签/交付订单】 —全球：1-7月新签/交付订单金额分别为1540.08/740.25亿美元，同比+60.4%/+11.2%。 —中国：1-7月新签/交付订单金额分别为1061.28/380.70亿美元，同比+118.8%/+36.1%，全球份额分别为68.9%/51.4%。 —韩国：1-7月新签/交付订单金额分别为272.07/196.79亿美元，同比+52.6%/-7.0%，全球份额分别为17.7%/26.6%。 —日本：1-7月新签/交付订单金额分别为19.35/70.84亿美元，同比-74.0%/+1.5%，全球份额分别为1.3%/9.6%。
油轮、LNG船、散货船订单均高增 【1-7月全球新签订单同比】 —油轮(10K+DWT)：CGT+291.6%/金额+267.0% —散货船：CGT+71.1％/金额+69.7％ —集装箱船：CGT-0.4％/金额-5.4％ —LNG船：CGT+352.7%/金额+300.0%
下游航运市场指数：干散、油运高位震荡，集运延续反弹 —Clarkson船舶海运指数：39,564美元/天（7月）、同比+54.3%、环比+7.5% —BDI：2732点/同比+36.4％/环比+6.6％（截至7月31日，下同） —BDTI：2582点/同比+36.3％/环比+38.5％ —CCFI（美东）：1757.91点/同比+62.6％/环比+16.9％（截至7月31日，下同） —CCFI（欧洲）：2481.69/同比+38.7％/环比+14.9％
总体总结
主题正文
- —全球：1-7月新签/交付订单金额分别为1540.08/740.25亿美元，同比+60.4%/+11.2%。
- —中国：1-7月新签/交付订单金额分别为1061.28/380.70亿美元，同比+118.8%/+36.1%，全球份额分别为68.9%/51.4%。
- —韩国：1-7月新签/交付订单金额分别为272.07/196.79亿美元，同比+52.6%/-7.0%，全球份额分别为17.7%/26.6%。
- —日本：1-7月新签/交付订单金额分别为19.35/70.84亿美元，同比-74.0%/+1.5%，全球份额分别为1.3%/9.6%。
- 【1-7月全球新签订单同比】
- —Clarkson船舶海运指数：39,564美元/天（7月）、同比+54.3%、环比+7.5%
- —BDI：2732点/同比+36.4％/环比+6.6％（截至7月31日，下同）
- —CCFI（美东）：1757.91点/同比+62.6％/环比+16.9％（截至7月31日，下同）