7月重卡销量9.2万,产业链升级看好瑞立科密&中集车辆 7月重卡销量分化 7月重卡批发销量约9.2万辆,同比+8.4%、环比-21%,出口带动较大;1-7月累计

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7月重卡销量9.2万,产业链升级看好瑞立科密&中集车辆

7月重卡销量分化 7月重卡批发销量约9.2万辆,同比+8.4%、环比-21%,出口带动较大;1-7月累计约75.3万辆,同比+21%,创近六年7月新高。 新能源重卡 7月终端销量同比增长约68%、环比收窄约25%,上半年累计约14万辆、同比+78.6%; 天然气重卡 7月国内终端销量预计环比-28%左右、同比近-40%,渗透率降至13-14%;上半年累计10.79万辆、同比+18%,受油气价差拖累暂未复苏

牵引车挂车EBS强装利好头部 7月14日国内牵引车、挂车强装控制制动产品EBS(类似乘用车one box)。EBS的ASP达2000-2500,是原来ABS产品的5x,利好头部。 瑞立科密 是EBS龙头,份额达40%。预计瑞立科密在重卡EBS和27年摩托车ABS部分强装的带动下,后续2-3年复合增长率35%。公司作为次新股,之前回调较多,目前仅对应26年16x PE。 中集车辆 作为挂车龙头,EBS强装有望提升行业门槛,利好公司。此外美国挂车景气度明显修复。目前中集车辆仅对应26年13x PE,3%股息率。产业链调研发现,EBS强装带来的透支幅度有限,继续看好瑞立科密、中集车辆

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  1. 7月重卡批发销量约9.2万辆,同比+8.4%、环比-21%,出口带动较大;
  2. 1-7月累计约75.3万辆,同比+21%,创近六年7月新高。
  3. 新能源重卡 7月终端销量同比增长约68%、环比收窄约25%,上半年累计约14万辆、同比+78.6%;
  4. 天然气重卡 7月国内终端销量预计环比-28%左右、同比近-40%,渗透率降至13-14%;
  5. 上半年累计10.79万辆、同比+18%,受油气价差拖累暂未复苏
  6. 7月14日国内牵引车、挂车强装控制制动产品EBS(类似乘用车one box)。
  7. EBS的ASP达2000-2500,是原来ABS产品的5x,利好头部。
  8. 预计瑞立科密在重卡EBS和27年摩托车ABS部分强装的带动下,后续2-3年复合增长率35%。