🌈博力威：推出27-29年超高增速股权激励目标，锁定未来三年增长 申万电新 🔥同时考核收入、利润和现金流，彰显公司长期发展信心 考核27-29年营收不低于60/
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🌈博力威：推出27-29年超高增速股权激励目标，锁定未来三年增长 申万电新
🔥同时考核收入、利润和现金流，彰显公司长期发展信心
考核27-29年营收不低于60/80/100亿元、净利润不低于3/4.5/6亿元、经营现金流净额不低于3/5/7.5亿；
27年利润翻倍，28年利润同比50%，且现金流考核目标高于利润，体现高质量发展。
🔥东南亚电摩渗透率26-27年将快速提升，类比22年户储
东南亚是全球最大的两轮车市场，保有量2亿台，年均可电动化空间2k万台，对应锂电市场400亿元；
油价中枢抬升带来电摩经济性拐点，电摩使用成本仅油摩1/10，越南印尼等地最近电摩日均订单环比增长数倍；
政策共振，越南等地26年推行市区禁油摩政策，多国推行电摩购置补贴或税费减免，26年电动化率有望10%+，同比数倍增长；
🔥公司是东南亚电摩电池头部，订单已大于产能，业绩拐点明确
公司深耕锂电pack和电芯多年，是欧洲ebike、便携储能等细分赛道隐形冠军，25年收入同比+48%，行业需求已周期拐点，26年延续快速增长；
前瞻布局东南亚电摩市场，已锁定越南本地大客户，今年本地化建厂配套，26年电摩电池收入同比有望占50%；
⚡️东南亚电摩26H2开始兑现业绩，26-27-28年利润1.6亿、3.5亿、5亿，高速爆发赛道，28年20倍，100亿市值目标！
总体总结
主题正文
- 🌈博力威：推出27-29年超高增速股权激励目标，锁定未来三年增长 申万电新
- 考核27-29年营收不低于60/80/100亿元、净利润不低于3/4.5/6亿元、经营现金流净额不低于3/5/7.5亿；
- 27年利润翻倍，28年利润同比50%，且现金流考核目标高于利润，体现高质量发展。
- 油价中枢抬升带来电摩经济性拐点，电摩使用成本仅油摩1/10，越南印尼等地最近电摩日均订单环比增长数倍；
- 政策共振，越南等地26年推行市区禁油摩政策，多国推行电摩购置补贴或税费减免，26年电动化率有望10%+，同比数倍增长；
- 公司深耕锂电pack和电芯多年，是欧洲ebike、便携储能等细分赛道隐形冠军，25年收入同比+48%，行业需求已周期拐点，26年延续快速增长；
- 前瞻布局东南亚电摩市场，已锁定越南本地大客户，今年本地化建厂配套，26年电摩电池收入同比有望占50%；
- ⚡️东南亚电摩26H2开始兑现业绩，26-27-28年利润1.6亿、3.5亿、5亿，高速爆发赛道，28年20倍，100亿市值目标！