【中信机械】造船行业2026半年度总结与更新：2026年上半年新船订单创2007年以来新高，板块业绩整体进入加速释放期，当下估值性价比明显，重点推荐恒力重工、中
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【中信机械】造船行业2026半年度总结与更新：2026年上半年新船订单创2007年以来新高，板块业绩整体进入加速释放期，当下估值性价比明显，重点推荐恒力重工、中国船舶、中国动力
本周新船价格强势反弹： 本周Clarksons新船价格指数185.4点，环比上涨0.2%。二手船价格指数达212.7点，环比上涨0.1%。目前Clarksons新船价格指数较21年初价格底部上涨48.3%，较年初基本持平。造船板块景气度向好，近期股价回调与基本面无关，纯资金面扰动，我们判断二季度造船板块业绩将进一步加速释放，当下估值已至击球区。
2026年上半年新船订单创2007年以来新高： 2026年6月全球新船订单约640万CGT/200亿美金，同比增长26%/20%。2026年上半年全球造船订单约4500万CGT/1500亿美金（油轮/集装箱船/散货船/LNG运输船分别占比35%/29%/12%/14%），分别同比增长74%/82%，新船订单量超过2024年前高，创2007年以来新高。目前全球造船厂在手订单约2.07亿CGT/5.48亿DWT，在手订单保障年数4.28年，继续创新高，造船行业景气持续。
核心观点： 长期来看，基于目前全球航运船队老龄化及新能源化的底层逻辑，叠加全球地缘政治冲突激烈化、全球贸易格局碎片化趋势，集装箱船、油轮、散货船行情轮动交替演绎，我们判断本轮造船景气周期可持续至2030年以后。 短期来看，我们看好2026年造船行业复苏行情，全球新造船订单自25年11月以来延续强劲复苏态势（美国关税/301调查谈判落地、叠加下游油运市场景气持续上行），新船价格指数自26年3月以来已经连续上涨，当下中船、恒力、扬子江等主要船厂业绩已呈现加速释放态势，随着行业贝塔复苏，无论从行业景气度、业绩的确定性和弹性还是估值性价比角度看（松发股份、中国船舶2027年PE已不到10倍（Wind一致预期）），造船行业为2026值得重点关注和配置的板块，当前时点作重点推荐。
重点关注标的： 恒力重工、中国船舶、中国动力、中集集团、船舶ETF、苏美达、中船防务H、中国船舶租赁、纽威股份、亚星锚链、扬子江。
总体总结
主题正文
- 【中信机械】造船行业2026半年度总结与更新：2026年上半年新船订单创2007年以来新高，板块业绩整体进入加速释放期，当下估值性价比明显，重点推荐恒力重工、中国船舶、中国动力
- 本周新船价格强势反弹： 本周Clarksons新船价格指数185.4点，环比上涨0.2%。
- 2026年上半年新船订单创2007年以来新高： 2026年6月全球新船订单约640万CGT/200亿美金，同比增长26%/20%。
- 2026年上半年全球造船订单约4500万CGT/1500亿美金（油轮/集装箱船/散货船/LNG运输船分别占比35%/29%/12%/14%），分别同比增长74%/82%，新船订单量超过2024年前高，创2007年以来新高。
- 目前全球造船厂在手订单约2.07亿CGT/5.48亿DWT，在手订单保障年数4.28年，继续创新高，造船行业景气持续。
- 长期来看，基于目前全球航运船队老龄化及新能源化的底层逻辑，叠加全球地缘政治冲突激烈化、全球贸易格局碎片化趋势，集装箱船、油轮、散货船行情轮动交替演绎，我们判断本轮造船景气周期可持续至2030年以后。
- 短期来看，我们看好2026年造船行业复苏行情，全球新造船订单自25年11月以来延续强劲复苏态势（美国关税/301调查谈判落地、叠加下游油运市场景气持续上行），新船价格指数自26年3月以来已经连续上涨，当下中船、恒力、扬子江等主要船厂业绩已呈现加速释放态势，随着行业贝塔复苏，无论从行业景气度、业绩的确定性和弹性还是估值性价比角度看（松发股份、中国船舶2027年PE已不到10倍（Wind一致预期）），造船行业为2026值得重点关注和配置的板块，当前时点作重点推荐。
- 重点关注标的： 恒力重工、中国船舶、中国动力、中集集团、船舶ETF、苏美达、中船防务H、中国船舶租赁、纽威股份、亚星锚链、扬子江。