零跑汽车：D99正式上市24.98万起，较预售价直降4万，D系列双旗舰矩阵成型 [太阳]事件：6月25日零跑D99正式上市，售价24.98-31.98万元，7月
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零跑汽车：D99正式上市24.98万起，较预售价直降4万，D系列双旗舰矩阵成型
[太阳]事件：6月25日零跑D99正式上市，售价24.98-31.98万元，7月20日开始交付。
[玫瑰]核心卖点： 1）定价超预期：正式售价较预售价（28.99-38.98万）全线下调约4万元，增程版低/中/高配分别24.98/27.98/30.98万，纯电版低/中/高配分别25.98/28.98/31.98万； 增程入门款仅24.98万，填补了25万价格带新势力全尺寸MPV的空白； 2）双动力布局：增程版搭载80.3kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航480km， 全球最长纯电续航增程MPV，日常通勤可完全纯电覆盖；纯电版115kWh电池、1000V高压架构，CLTC续航700km，充电15分钟补能超350km； 3）智能配置拉满：行业首发双高通8797芯片，搭载VLA大模型实现车位到车位全场景领航，含激光雷达28个感知硬件；座舱端侧AI大模型+五屏交互，支持六音区语音、13种方言混说； 4）底盘与舒适：全系四驱+双腔空气悬架+CDC，二排124°零重力旋转航空座椅，得房率91.3%，全球首发车规级森野氧舱； 5）百变座椅布局： D99座椅灵活性为同级MPV里程牌。全车支持超11种座椅变换模式+5种成床模式，二排双零重力旋转航空座椅支持45°迎宾/90°观景/180°对坐会客三种旋转模式，第三排行业首创90°电动折叠揽景座席，
[玫瑰]我们的观点： 1）价格策略延续错位竞争：D99入门款24.98万的价格，相比腾势D9（30.98万起/5月销量6145辆）、岚图梦想家（32.99万起）、小鹏X9（35.98万起）具备显著价格优势。该定价有望复刻D19上市热销路径（D19 5月销量超7k）； 2）D系列双旗舰矩阵成型：D19（全尺寸SUV）+D99（旗舰MPV）补齐零跑在高端市场的产品拼图，正式完成大众市场到豪华旗舰的全价位段布局，品牌向上逻辑进一步强化，在成本端承压背景下优化产品结构，对整体毛利率提供有力支撑。
欢迎联系：中信建投汽车团队 程似骐/陶亦然/赵晗智
总体总结
主题正文
- 1）定价超预期：正式售价较预售价（28.99-38.98万）全线下调约4万元，增程版低/中/高配分别24.98/27.98/30.98万，纯电版低/中/高配分别25.98/28.98/31.98万；
- 增程入门款仅24.98万，填补了25万价格带新势力全尺寸MPV的空白；
- 2）双动力布局：增程版搭载80.3kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航480km， 全球最长纯电续航增程MPV，日常通勤可完全纯电覆盖；
- 3）智能配置拉满：行业首发双高通8797芯片，搭载VLA大模型实现车位到车位全场景领航，含激光雷达28个感知硬件；
- 4）底盘与舒适：全系四驱+双腔空气悬架+CDC，二排124°零重力旋转航空座椅，得房率91.3%，全球首发车规级森野氧舱；
- 全车支持超11种座椅变换模式+5种成床模式，二排双零重力旋转航空座椅支持45°迎宾/90°观景/180°对坐会客三种旋转模式，第三排行业首创90°电动折叠揽景座席，
- 1）价格策略延续错位竞争：D99入门款24.98万的价格，相比腾势D9（30.98万起/5月销量6145辆）、岚图梦想家（32.99万起）、小鹏X9（35.98万起）具备显著价格优势。
- 2）D系列双旗舰矩阵成型：D19（全尺寸SUV）+D99（旗舰MPV）补齐零跑在高端市场的产品拼图，正式完成大众市场到豪华旗舰的全价位段布局，品牌向上逻辑进一步强化，在成本端承压背景下优化产品结构，对整体毛利率提供有力支撑。