【国海海外】小鹏汽车基本面拐点已到，关注下半年Mona新车发布和人形机器人软硬一体合围 [烟花]公司近期回应市场关注热点： 1⃣GX订单交付：我计GX在6月(首
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【国海海外】小鹏汽车基本面拐点已到，关注下半年Mona新车发布和人形机器人软硬一体合围
[烟花]公司近期回应市场关注热点：
1⃣GX订单交付：我计GX在6月(首月)交付量将会冲击6k目标，稳态月销目标7k以上。目前在手订单充裕，Ultra/SE等待期3个月，旗舰版超过6个月，支撑下半年交付放量，同时新订单持续累积；MONA L03将会在7月2日首秀，7月面向全球正式上市；
2⃣技术合作收入：预计2027年以及合作车型生命周期从大众获得持续的技术授权收入、图灵芯片销售收入，具体金额取决于合作车型的销量。我们还在积极探讨新的技术合作伙伴以及跟大众潜在的新合作机会；
3⃣机器人进展和团队：人形机器人研发进展顺利，三季度将在软硬件合围版本上对外展示差异化的本体和AI能力。集团CEO亲自担任业务一号位将会调动全公司资源支持高阶人形机器人的量产和全球交付，机器人团队核心的硬件本体负责人、AI模型负责人和数据体系负责人正在全力以赴冲刺量产。
4⃣游艇传言：公司资源和管理团队将会聚焦在AI汽车和人形机器人的主线。
我们认为公司基本面拐点已到，建议关注下半年两款走量Mona车型的发布，未来季度销量有望持续走高，人形机器人软硬件合围有望催化估值切换！
总体总结
主题正文
- 【国海海外】小鹏汽车基本面拐点已到，关注下半年Mona新车发布和人形机器人软硬一体合围
- 1⃣GX订单交付：我计GX在6月(首月)交付量将会冲击6k目标，稳态月销目标7k以上。
- 目前在手订单充裕，Ultra/SE等待期3个月，旗舰版超过6个月，支撑下半年交付放量，同时新订单持续累积；
- 2⃣技术合作收入：预计2027年以及合作车型生命周期从大众获得持续的技术授权收入、图灵芯片销售收入，具体金额取决于合作车型的销量。
- 我们还在积极探讨新的技术合作伙伴以及跟大众潜在的新合作机会；
- 3⃣机器人进展和团队：人形机器人研发进展顺利，三季度将在软硬件合围版本上对外展示差异化的本体和AI能力。
- 集团CEO亲自担任业务一号位将会调动全公司资源支持高阶人形机器人的量产和全球交付，机器人团队核心的硬件本体负责人、AI模型负责人和数据体系负责人正在全力以赴冲刺量产。
- 我们认为公司基本面拐点已到，建议关注下半年两款走量Mona车型的发布，未来季度销量有望持续走高，人形机器人软硬件合围有望催化估值切换！