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- 花旗维持均胜电子买入评级,管理层更新会议显示:人形机器人业务进展顺利但量产或延迟至2026Q3末;光模块业务Fast Photonics收入预期上调,2026/27年有望达8亿/20亿元;汽车安全业务利润率扩张,汽车电子收入未来3-5年CAGR达25%。A股目标价33.6元,H股目标价22.2港元。
花旗(Citi)于2026年5月27日发布研报,维持均胜电子(Joyson,A股:600699.SS,H股:0699.HK)的“买入”评级。报告基于与公司管理层的更新会议,强调三大利好:①人形机器人业务虽量产可能推迟至2026年第三季度末,但进展符合预期,长期第二增长曲线清晰;②光模块业务(Fast Photonics)受益于强劲需求,2026/27年收入有望超预期,存在明显上行空间;③核心汽车电子业务订单饱满,未来3-5年收入复合增长率可达25%,汽车安全业务利润率持续改善。
人形机器人业务:布局全面,量产时点或有延迟 管理层认为,汽车制造商凭借技术同源优势,最终将演变为机器人制造商。均胜目前聚焦于工业级产品的多类组件,包括灵巧手、智能皮肤、电池包、智能头部及结构件。 客户涵盖智元(Agibot,提供域控制器、智能头、BMS、IMU、摄像头)、宇树(Unitree,电池包方案)以及一家美国领先人形机器人公司(智能头部和结构件)。 虽然量产时间可能从预期推迟到2026年第三季度末,但公司优先确保工业定位,早期收入贡献小,战略意义大于财务营收。 光模块业务:需求超预期,产能扩张或带来额外收益 Fast Photonics(新华光)服务华为、DeepSeek、Oracle、亚马逊、微软、Meta等云巨头。800G模块已稳定出货,1.6T正在爬坡,北美产能计划于2026年中投产。 花旗预计Fast Photonics在2026/27年收入分别达到8亿元人民币和20亿元人民币,若产能扩张速度快于预期,有望分别达到10亿元和20亿元以上,上行空间显著。 汽车安全与电子:利润率与订单双驱动 汽车安全业务:受益于市场份额提升和智能化趋势带来的ASP增长,未来几年有望实现个位数收入增长,管理层目标2028年净利率达到5%。 汽车电子业务:订单充裕,海外ADAS域控制器订单预计从2026年第四季度开始量产,成为下一增长引擎。公司目标未来3-5年收入复合增长率达25%。
花旗给予均胜电子“买入”评级,基于以下估值方法: :目标价22.2港元,基于2026年预期市盈率17倍,高于港股同行5年均值1.5个标准差,反映机器人业务持续进展和2026-28年稳健的盈利增长轨迹。 :目标价33.6元人民币,基于2026年预期市盈率28倍,较2022年盈利拐点后的均值上浮0.5个标准差,同样考虑到机器人扩张与利润改善。 公司更高的利润上行潜力(垂直整合、效率优化)以及人形机器人业务拓展,支撑当前估值。
全球乘用车产量增长低于预期; 原材料价格和运费高于预期; 全球乘用车销量(尤其是美国和欧洲市场)增长不及预期。
汽车需求好于预期,带动零部件出货量超预期; 效率提升超预期,推动利润率更高; 自动驾驶汽车普及速度快于预期。 投资者需重点关注全球汽车周期、原材料成本及机器人量产进度对股价的潜在影响。
总体总结
主题正文
- 报告基于与公司管理层的更新会议,强调三大利好:①人形机器人业务虽量产可能推迟至2026年第三季度末,但进展符合预期,长期第二增长曲线清晰;
- ③核心汽车电子业务订单饱满,未来3-5年收入复合增长率可达25%,汽车安全业务利润率持续改善。
- 花旗预计Fast Photonics在2026/27年收入分别达到8亿元人民币和20亿元人民币,若产能扩张速度快于预期,有望分别达到10亿元和20亿元以上,上行空间显著。
- 汽车安全业务:受益于市场份额提升和智能化趋势带来的ASP增长,未来几年有望实现个位数收入增长,管理层目标2028年净利率达到5%。
- 汽车电子业务:订单充裕,海外ADAS域控制器订单预计从2026年第四季度开始量产,成为下一增长引擎。
- :目标价22.2港元,基于2026年预期市盈率17倍,高于港股同行5年均值1.5个标准差,反映机器人业务持续进展和2026-28年稳健的盈利增长轨迹。
- :目标价33.6元人民币,基于2026年预期市盈率28倍,较2022年盈利拐点后的均值上浮0.5个标准差,同样考虑到机器人扩张与利润改善。
- 投资者需重点关注全球汽车周期、原材料成本及机器人量产进度对股价的潜在影响。