九号公司两轮车业务更新 [太阳]近期销售表现及展望 3-5月销量表现持续向好，全年原定销量目标550万台不作调整，看下半年情况有可能上修。当前电摩占比远高于年初
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九号公司两轮车业务更新
[太阳]近期销售表现及展望 3-5月销量表现持续向好，全年原定销量目标550万台不作调整，看下半年情况有可能上修。当前电摩占比远高于年初预期，6月豪华款新国标款上市后电自占比有望逐步回升，整体产品结构将趋于合理。7-9月行业旺季期间公司销量有望创历史新高，2026年下半年业绩值得期待。
[太阳]盈利能力展望 26年4月产品已进行约100元的小幅提价，后续新品将充分考虑成本因素定价，原材料5月还有一定的提高，所以提价对毛利率的改善效果会逐步显现，二季度毛利率预计和一季度基本持平，下半年毛利率将有明显好转，全年毛利率预计较2025年略有下滑，整体利润情况仍在规划范围内。
[太阳]渠道&产品战略 采用“以终为始”的建设逻辑，2026年底将完成渠道数量和质量的总体搭建，2.0门店打样及筹备工作预计26年5月底完成，6月起城区门店将逐步升级为2.0门店，乡镇门店保留1.0版本。未来目标是打造行业唯一的用户全生命周期诊疗体系，软件端预计2026年底前完全完成，硬件端旗舰级城市服务中心也将在2026年底基本完成布局，建成后将形成代差级售后体验优势。未来将在智能、电动、整车三个维度全面发力，底层技术布局已在推进，2027年产品力将有飞跃式提升，预计能明显领先行业。
[太阳]海外布局 出海首站重点布局越南，26年3月已组织大规模团队完成越南市场调研，产品前期调研工作基本完成，将采用全自研方式适配本地市场需求，目前产品已在深度构思中。渠道层面采用中越两套体系建设：一方面整合九号国内优质经销商资源（其具备九号运营经验、当地资源及团队能力），另一方面与越南本地本田、VinFast等品牌的优质渠道开展深度合作，仅零售、服务、营销团队实现本地化，具备中越渠道资源整合优势。赛格威品牌初期将重点聚焦海外市场布局，配合出海战略推进。
总体总结
主题正文
- 3-5月销量表现持续向好，全年原定销量目标550万台不作调整，看下半年情况有可能上修。
- 当前电摩占比远高于年初预期，6月豪华款新国标款上市后电自占比有望逐步回升，整体产品结构将趋于合理。
- 26年4月产品已进行约100元的小幅提价，后续新品将充分考虑成本因素定价，原材料5月还有一定的提高，所以提价对毛利率的改善效果会逐步显现，二季度毛利率预计和一季度基本持平，下半年毛利率将有明显好转，全年毛利率预计较2025年略有下滑，整体利润情况仍在规划范围内。
- 采用“以终为始”的建设逻辑，2026年底将完成渠道数量和质量的总体搭建，2.0门店打样及筹备工作预计26年5月底完成，6月起城区门店将逐步升级为2.0门店，乡镇门店保留1.0版本。
- 未来目标是打造行业唯一的用户全生命周期诊疗体系，软件端预计2026年底前完全完成，硬件端旗舰级城市服务中心也将在2026年底基本完成布局，建成后将形成代差级售后体验优势。
- 未来将在智能、电动、整车三个维度全面发力，底层技术布局已在推进，2027年产品力将有飞跃式提升，预计能明显领先行业。
- 出海首站重点布局越南，26年3月已组织大规模团队完成越南市场调研，产品前期调研工作基本完成，将采用全自研方式适配本地市场需求，目前产品已在深度构思中。
- 渠道层面采用中越两套体系建设：一方面整合九号国内优质经销商资源（其具备九号运营经验、当地资源及团队能力），另一方面与越南本地本田、VinFast等品牌的优质渠道开展深度合作，仅零售、服务、营销团队实现本地化，具备中越渠道资源整合优势。