【财通电新】燃机行业更新之：航空动力和燃气轮机展览会 事件：5月12-14日2026年第十三届航空动力和燃气轮机展览会期间，叶片厂商MRO、贝克休斯等海外询单密
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【财通电新】燃机行业更新之：航空动力和燃气轮机展览会
事件：5月12-14日2026年第十三届航空动力和燃气轮机展览会期间，叶片厂商MRO、贝克休斯等海外询单密集，成交意向大；自主可控轻燃航改燃中国动力、航发动力询单密集，25mw、7mw、3mw机型油气田管网应用广泛。
海外小燃机缺口显著，海外巨头扩产克制，中国自主可控燃机迎出海良机：国产已成熟经历商用化认证的中国动力、航发动力、东方电气，26年小燃机的产能在4gw水平，从下单到交付时间周期仅10-12个月，有产能、价格便宜20%、交付满足中国制造业速度。 小燃机买商用化进展快的，中国动力、东方电气、航发动力
当前时间点新增大燃机重燃的关注， 核心变化在非美需求萌芽，关注上海电气、哈尔滨电气
涡轮叶片海外询单密集，核心叶片公司全球前三大MRO、贝克休斯等海外询单密集，交付在12-14个月，关注应流股份、万泽股份
总体总结
主题正文
- 【财通电新】燃机行业更新之：航空动力和燃气轮机展览会
- 事件：5月12-14日2026年第十三届航空动力和燃气轮机展览会期间，叶片厂商MRO、贝克休斯等海外询单密集，成交意向大；
- 自主可控轻燃航改燃中国动力、航发动力询单密集，25mw、7mw、3mw机型油气田管网应用广泛。
- 海外小燃机缺口显著，海外巨头扩产克制，中国自主可控燃机迎出海良机：国产已成熟经历商用化认证的中国动力、航发动力、东方电气，26年小燃机的产能在4gw水平，从下单到交付时间周期仅10-12个月，有产能、价格便宜20%、交付满足中国制造业速度。
- 小燃机买商用化进展快的，中国动力、东方电气、航发动力
- 当前时间点新增大燃机重燃的关注， 核心变化在非美需求萌芽，关注上海电气、哈尔滨电气
- 涡轮叶片海外询单密集，核心叶片公司全球前三大MRO、贝克休斯等海外询单密集，交付在12-14个月，关注应流股份、万泽股份