船舶系列跟踪：本周船价边际继续向上，油轮、散货船订单高增 船价：新船价格环比继续上行，油轮、散货船价环比上涨。截至26年5月8日，周度新船价格达184.37点，
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船舶系列跟踪：本周船价边际继续向上，油轮、散货船订单高增
船价：新船价格环比继续上行，油轮、散货船价环比上涨。截至26年5月8日，周度新船价格达184.37点，环比+0.47%，连续6周环比上行。分船型来看，油轮、散货船价格环比分别+0.49%、+0.62%。油轮、散货船价进一步上涨，侧面反映下游景气，船厂新造船产能持续紧张。 运费:截至5月8日，本周克拉克森运价为40620美元/天，同比+71.24%，环比-1.97%；分船型来看，集装箱船运价为48952美元/天，同比+11.75%，环比+0.04%；散货船运价为20041美元/天，同比+83.68%，环比+4.84%；油轮运价为79545美元/天，同比+178.43%，环比-10.15%。 新签订单4月继续高增，1-4月累计接近翻倍。4月全球新签1831.9万DWT，同比+47.62%，环比基本持平，其中中国新签订单达1494.1万DWT，同比+97.05%，环比+13.23%，全球造船份额占比达81.6%。1-4月累计，全球新签8139.6万DWT，同比+98.8%。 分船型来看，油轮、散货船订单继续高增。4月集油轮、散货船、装箱船、LNG船分别新签468、717、469、19万DWT，同比分别+124%、+990%、-40%、+57%；后续来看，油散船订单在下游景气带动下有望接力放量。 重点船厂更新： 1）恒力重工：本周公司再签2+2艘15.8万载重吨苏伊士型油轮、2艘9.3万立方米VLAC。截至目前，根据克拉克森，公司手持订单已达295艘，总载重吨5331万，总CGT达1080万，按CGT计算，在全球单体船厂中排名第一。 2）中国船舶：截至目前，根据克拉克森，上市公司旗下7家重点船厂合计手持订单已达619艘，总DWT达7699万。 船舶板块当前具备高确定性+持续性。1-4月全球新单同比翻倍，后续油轮、干散订单接力向上；同时，船厂28年船位已基本排满，整体产能紧张，Q2后船价上行拐点有望到来。当前估值具备性价比，重点推荐中国动力、中国船舶、松发股份。
总体总结
主题正文
- 截至26年5月8日，周度新船价格达184.37点，环比+0.47%，连续6周环比上行。
- 分船型来看，油轮、散货船价格环比分别+0.49%、+0.62%。
- 新签订单4月继续高增，1-4月累计接近翻倍。
- 4月全球新签1831.9万DWT，同比+47.62%，环比基本持平，其中中国新签订单达1494.1万DWT，同比+97.05%，环比+13.23%，全球造船份额占比达81.6%。
- 4月集油轮、散货船、装箱船、LNG船分别新签468、717、469、19万DWT，同比分别+124%、+990%、-40%、+57%；
- 截至目前，根据克拉克森，公司手持订单已达295艘，总载重吨5331万，总CGT达1080万，按CGT计算，在全球单体船厂中排名第一。
- 2）中国船舶：截至目前，根据克拉克森，上市公司旗下7家重点船厂合计手持订单已达619艘，总DWT达7699万。
- 1-4月全球新单同比翻倍，后续油轮、干散订单接力向上；