船舶系列跟踪：本周船价边际继续向上，油轮、散货船订单有望持续向上 船价：油轮新船价格维持高位，散货船环比提升。截至26年4月24日，周度新船价格达183.41点
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船舶系列跟踪：本周船价边际继续向上，油轮、散货船订单有望持续向上
船价：油轮新船价格维持高位，散货船环比提升。截至26年4月24日，周度新船价格达183.41点，环比+0.06%。分船型来看，散货船价格达171.72点，环比提升1.04%；气体船价格达199.66，环比+0.17%；油轮价格环比维持高位不变，同比+2.58%。油轮船价维持高位，侧面反映油运下游景气，船厂新造船产能持续紧张。
运费:截至4月24日，本周克拉克森运价为42382美元/天，同比+66.64%，环比-5.97%；分船型来看，集装箱船运价为48903美元/天，同比+8.75%，环比+0.38%；散货船运价为18886美元/天，同比+66.97%，环比+3.26%；油轮运价为95103美元/天，同比+169.67%，环比-15.79%。
重点船厂更新：
1）恒力重工：一、本周恒力重工1号船坞2艘VLCC+3艘8.2万载重吨散货船同时出坞，一周内累计下水7艘船。二、本周恒力国内首台8G95液化天然气双燃料发动机成功交付。
2）中国船舶：本周子公司大连造船新签12艘9200TEU集装箱船，合同总金额约90亿元，将于2028至2030年相继交付。截至目前，本月大连造船共签单24艘，主要为VLCC（10艘）、成品油轮（2艘）和集装箱船。
船舶板块当前具备高确定性+持续性。Q1全球新单同比翻倍，后续油轮、干散订单接力向上；同时，船厂28年船位已基本排满，整体产能紧张，Q2后船价上行拐点有望到来。Q1业绩高增催化，且当前估值具备性价比，重点推荐中国动力、中国船舶、松发股份。
总体总结
主题正文
- 截至26年4月24日，周度新船价格达183.41点，环比+0.06%。
- 分船型来看，散货船价格达171.72点，环比提升1.04%；
- 气体船价格达199.66，环比+0.17%；
- 油轮价格环比维持高位不变，同比+2.58%。
- 1）恒力重工：一、本周恒力重工1号船坞2艘VLCC+3艘8.2万载重吨散货船同时出坞，一周内累计下水7艘船。
- 2）中国船舶：本周子公司大连造船新签12艘9200TEU集装箱船，合同总金额约90亿元，将于2028至2030年相继交付。
- Q1全球新单同比翻倍，后续油轮、干散订单接力向上；
- Q1业绩高增催化，且当前估值具备性价比，重点推荐中国动力、中国船舶、松发股份。