--- title: "3Q26海外动力电池业绩追踪：LG新能源 [玫瑰]3Q26业绩表现： 营收458.77亿元，同比+59.0%、环比+27.6%（按照3Q26汇率1：210.19" topic_id: 14425121584424512 created_at: 2026-11-04T10:36:37.710+0800 source: zsxq type: topic cssclasses: zsxq-vault --- # 3Q26海外动力电池业绩追踪：LG新能源 [玫瑰]3Q26业绩表现： 营收458.77亿元，同比+59.0%、环比+27.6%（按照3Q26汇率1：210.19 - 序号：297 - 星球链接：[打开网页](https://wx.zsxq.com/group/15522451881222/topic/14425121584424512) - 附件：图片 0，音频 0，文档 0 - 音频文件：_无音频_ ## 图片 _无图片_ ## 正文 3Q26海外动力电池业绩追踪：LG新能源 [玫瑰]3Q26业绩表现： 营收458.77亿元，同比+59.0%、环比+27.6%（按照3Q26汇率1：210.19换算，下同）；营业利润35.97亿元，同比+25.8%、环比+569.0%；营业利润率7.8%，同比-2.1ppt、环比+6.3ppt；剔除北美生产激励影响后（2026年起北美生产激励列报于营收及营业利润中，当季416.9十亿韩元，下同），营业利润率为3.7%；净利润-14.13亿元，同比转亏损、环比亏损收窄9.8%，净利润率-3.1%，同比-11.9ppt、环比+1.2ppt。 [玫瑰]3Q26业绩变动原因： ➡营收同环比增长：储能pack/link产能瓶颈缓解，储能销量环比增长超60%、营收占比升至30%出头；欧洲高压中镍软包出货增长超10%，北美合资工厂投产，动力电池营收环比双位数增长；小电池在IT软包收缩下环比基本持平。 ➡营业利润环比大幅改善：波兰工厂利用率提升、圆柱产品稳定供货、北美新储能基地生产率改善，叠加客户一次性销量补偿。 ➡净利润同比转亏：营业外确认外币债券衍生品估值损失、利息费用及IT软包资产减值，营业外净损失9,872亿韩元。 [玫瑰]其他关注要点： （1）储能订单与AI数据中心 ➡订单：3Q26末储能订单储备160GWh，2028年前产能已基本被订单覆盖，当前洽谈集中在2028年之后。 ➡AI数据中心：首次与大型科技客户签署表后储能直接供货合同，9月成为唯一入选英伟达DSX Ready计划的韩国电池企业，正基于高容量LFP电芯及自研PCS、SI能力拓展相关业务。 （2）产能与本地化 ➡北美：年底软包储能产能超50GWh，2027年底提升至70GWh以上并新增方形产线；亚利桑那圆柱基地年底启用46系产线，2027年内以无极耳2170承接HEV需求。 ➡欧洲：波兰由EV软包为主逐步转产储能，2029年起具备46系本地生产能力；IAA修订后本地化认定收窄至27个成员国、成本豁免门槛提至40%，具备本地产能的非中国厂商优势更明显。 （3）新产品与供应链 ➡新技术：韩国梧仓钠离子电池年内出样、明年向北美客户送样，LFP无极耳2170计划2027年上半年量产。 ➡供应链：LFP正极供应商拓展至4家以上，与加拿大、美国上游签署长期锂供应协议。 [玫瑰]4Q26展望： ➡储能：北美客户需求带动出货环比增长约40%，公司整体营收环比增长约10%。 ➡盈利：三季度一次性收益不再、本田合资储能产能投产带来初期固定成本，四季度盈利预计小幅回落。 ➡2027年：储能受益北美需求与在手订单继续放量，小电池（EV圆柱、46系新应用）稳定增长，EV软包及中低端产品营收增长。 ## 总体总结 主题正文 要点： （1）储能订单与AI数据中心 ➡订单：3Q26末储能订单储备160GWh，2028年前产能已基本被订单覆盖，当前洽谈集中在2028年之后。 ➡AI数据中心：首次与大型科技客户签署表后储能直接供货合同，9月成为唯一入选英伟达DSX Ready计划的韩国电池企业，正基于高容量LFP电芯及自研PCS、SI能力拓展相关业务。 （2）产能与本地化 ➡北美：年底软包储能产能超50GWh，2027年底提升至70GWh以上并新增方形产线；亚利桑那圆柱基地年底启用46系产线，2027年内以无极耳2170承接HEV需求。 ➡欧洲：波兰由EV软包为主逐步转产储能，2029年起具备46系本地生产能力；IAA修订后本地化认定收窄至27个成员国、成本豁免门槛提至40%，具备本地产能的非中国厂商优势更明显。 （3）新产品与供应链 ➡新技术：韩国梧仓钠离子电池年内出样、明年向北美客户送样，LFP无极耳2170计划2027年上半年量产。 ➡供应链：LFP正极供应商拓展至4家以上，与加拿大、美国上游签署长期锂供应协议。 [玫瑰]4Q26展望： ➡储能：北美客户需求带动出货环比增长约40%，公司整体营收环比增长约10%。 ➡盈利：三季度一次性收益不再、本田合资储能产能投产带来初期固定成本，四季度盈利预计小幅回落。 ➡2027年：储能受益北美需求与在手订单继续放量，小电池（EV圆柱、46系新应用）稳定增长，EV软包及中低端产品营收增长。