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# 【华创交运】美伊缓和预期，油价大幅回落，关注航空左侧机会 11月2日，受美伊可能达成和平协议推动，国际油价大幅下挫，昨日ICE布油大幅下跌8%。航油作为航司第一

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## 正文

【华创交运】美伊缓和预期，油价大幅回落，关注航空左侧机会

11月2日，受美伊可能达成和平协议推动，国际油价大幅下挫，昨日ICE布油大幅下跌8%。航油作为航司第一大成本项，油价下移有望明显缓解公司燃油成本压力。

前期市场对航油成本压力，以及高成本对需求带来的负反馈，已在估值中充分反应。当前从各航司历史单机市值指标观察，基本已落在个位数分位数。油价的大幅回落或为板块提供边际向上催化。

同时，经营端三季度业绩展现韧性。在高油价和相对低票价的双重压力下，6家航司实现Q3单季度盈利。

近期市场转入淡季，航司通过调整运力，维持高客座率水平，近7日国内客座率85%，含油票价回归增长，近一周国内含油价格同比增长7%。

关注航空股左侧机会，油价催化➕左侧位置➕需求韧性，重点推荐 春秋 华夏，关注三大航，吉祥。

## 总体总结

主题正文
1. 【华创交运】美伊缓和预期，油价大幅回落，关注航空左侧机会
2. 11月2日，受美伊可能达成和平协议推动，国际油价大幅下挫，昨日ICE布油大幅下跌8%。
3. 航油作为航司第一大成本项，油价下移有望明显缓解公司燃油成本压力。
4. 前期市场对航油成本压力，以及高成本对需求带来的负反馈，已在估值中充分反应。
5. 当前从各航司历史单机市值指标观察，基本已落在个位数分位数。
6. 在高油价和相对低票价的双重压力下，6家航司实现Q3单季度盈利。
7. 近期市场转入淡季，航司通过调整运力，维持高客座率水平，近7日国内客座率85%，含油票价回归增长，近一周国内含油价格同比增长7%。
8. 关注航空股左侧机会，油价催化➕左侧位置➕需求韧性，重点推荐 春秋 华夏，关注三大航，吉祥。