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title: "整车尚有较多港股公司未发财报，目前样本数可以统计分析的主要是汽车零部件 零部件盈利能力：中枢普遍下移 单26Q3，汽车零部件 毛利率 25/50/75分位数为1"
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# 整车尚有较多港股公司未发财报，目前样本数可以统计分析的主要是汽车零部件 零部件盈利能力：中枢普遍下移 单26Q3，汽车零部件 毛利率 25/50/75分位数为1

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## 正文

整车尚有较多港股公司未发财报，目前样本数可以统计分析的主要是汽车零部件

零部件盈利能力：中枢普遍下移
单26Q3，汽车零部件 毛利率 25/50/75分位数为12.5%/17.1%/23%，同环比均有下滑。销量规模影响较大，年降对部分零部件公司仍有影响。单26Q3，汽车零部件 净利润率 25/50/75分位数为-0.1%/3.4%/7.9%，同环比均有下滑。单季度ROE走势与净利润率将近

零部件成长性：阶段新低
单26Q3，汽车零部件 营收同比 增速25/50/75分位数为-8%/5%/17%，同环比均明显下行。影响因素主要是下游的量。汽车零部件 扣非同比 增速25/50/75分位数为-78%/-29%/8%。汽车零部件利润同比正增长的不到30%

## 总体总结

主题正文
1. 单26Q3，汽车零部件 毛利率 25/50/75分位数为12.5%/17.1%/23%，同环比均有下滑。
2. 销量规模影响较大，年降对部分零部件公司仍有影响。
3. 单26Q3，汽车零部件 净利润率 25/50/75分位数为-0.1%/3.4%/7.9%，同环比均有下滑。
4. 单季度ROE走势与净利润率将近
5. 单26Q3，汽车零部件 营收同比 增速25/50/75分位数为-8%/5%/17%，同环比均明显下行。
6. 影响因素主要是下游的量。
7. 汽车零部件 扣非同比 增速25/50/75分位数为-78%/-29%/8%。
8. 汽车零部件利润同比正增长的不到30%