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title: "春风动力2026年第三季度报告 1⃣ 2026Q1-Q3 ①收入：209.42亿元，同比+40.6%； ②归母净利润：20.21亿元，同比+42.8%； ③扣非"
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# 春风动力2026年第三季度报告 1⃣ 2026Q1-Q3 ①收入：209.42亿元，同比+40.6%； ②归母净利润：20.21亿元，同比+42.8%； ③扣非

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## 正文

春风动力2026年第三季度报告

1⃣ 2026Q1-Q3
①收入：209.42亿元，同比+40.6%；
②归母净利润：20.21亿元，同比+42.8%；
③扣非归母净利润：15.60亿元，同比+15.5%。
④非经常性损益：4.61亿元。

2⃣ 2026Q3
①收入：75.56亿元，同比+49.9%；
②归母净利润：9.56亿元，同比+131.3%，环比+48.9%；
③扣非归母净利润：5.09亿元，同比+27.5%，环比-19.6%。
④非经常性损益：4.47亿元，主要构成为美国关税退税及利息6.24亿元，扣除所得税、少数股东影响后净额4.47亿元。
收入高增的主要驱动： Q3为四轮全地形车海外传统销售旺季，预计四轮依旧保持高双位数增长；燃油摩托海外延续高景气。
扣非较弱的核心原因： 海外关税、汇兑扰动延续，极核电动业务持续研发营销投入，海外基地爬坡成本，挤压经营端利

## 总体总结

主题正文
1. ①收入：209.42亿元，同比+40.6%；
2. ②归母净利润：20.21亿元，同比+42.8%；
3. ③扣非归母净利润：15.60亿元，同比+15.5%。
4. ②归母净利润：9.56亿元，同比+131.3%，环比+48.9%；
5. ③扣非归母净利润：5.09亿元，同比+27.5%，环比-19.6%。
6. ④非经常性损益：4.47亿元，主要构成为美国关税退税及利息6.24亿元，扣除所得税、少数股东影响后净额4.47亿元。
7. 收入高增的主要驱动： Q3为四轮全地形车海外传统销售旺季，预计四轮依旧保持高双位数增长；
8. 扣非较弱的核心原因： 海外关税、汇兑扰动延续，极核电动业务持续研发营销投入，海外基地爬坡成本，挤压经营端利
