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title: "【国金具身】特斯拉Roadster 2飞行首秀点评：九年磨一剑，高压气路+风扇空动是核心增量 [庆祝]事件：北京时间10月16日凌晨，特斯拉在得州SpaceX麦"
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# 【国金具身】特斯拉Roadster 2飞行首秀点评：九年磨一剑，高压气路+风扇空动是核心增量 [庆祝]事件：北京时间10月16日凌晨，特斯拉在得州SpaceX麦

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## 正文

【国金具身】特斯拉Roadster 2飞行首秀点评：九年磨一剑，高压气路+风扇空动是核心增量

[庆祝]事件：北京时间10月16日凌晨，特斯拉在得州SpaceX麦格雷戈测试场正式发布新一代Roadster。演示车冲上大曲率坡道后翻转、保持倒挂姿态继续行驶，随后驶离坡道腾空，空中转正后安全落地，同时马斯克确认产品将于2028年量产。

[玫瑰]点评：

1️⃣ 实现“倒挂-翻滚-悬停”的核心技术拆解：

（1）冷气推进系统：技术源自Space X的猎鹰9回收与星舰姿态控制的冷气推进模块，后排座椅位置换装COPV复合缠绕高压气瓶（航天储箱同级工艺），约10个喷口隐藏于牌照架与车身覆盖件之后，配车载电动压缩机回充、可循环使用， 航天级COPV首次民用上车。

（2）多模式风扇吸附系统（本次最大增量）：市场盯着喷管，但"倒挂行驶"的物理基础是风扇车构型。通过车底气流通道内布置电动风扇，配合可展开裙边密封车底形成压力约2G的低压区，把车"吸"在路面上。

2️⃣ 跨产品线技术复用是一大亮点。除了高压气路复用Space X的推进技术外，机器人产品技术也运用在Roadster2的主动空力部件上。 飞行汽车的大尾翼、可动车身组件使用的是与Optimus机器人同源的执行器技术，实现了跨产品线技术复用。

3️⃣ 受益标的梳理：
（1）高压气路系统：【保隆科技】储气罐—压力传感—分配阀一体布局；
（2）空悬总成/轻量化底盘：【中鼎股份】AMK空悬总成，【拓普集团】空悬+轻量化底盘双布局，【五洲新春】线控底盘丝杠；
（3）热管理：【三花智控】【银轮股份】适配高性能跑车及飞行器热控刚需；
（4）座椅：【天成自控】最受益的航空级座椅供应商，目前供应特斯拉moel y，Acro是全球三大航空座椅供应商之一。

## 总体总结

主题正文
1. 【国金具身】特斯拉Roadster 2飞行首秀点评：九年磨一剑，高压气路+风扇空动是核心增量
2. [庆祝]事件：北京时间10月16日凌晨，特斯拉在得州SpaceX麦格雷戈测试场正式发布新一代Roadster。
3. 演示车冲上大曲率坡道后翻转、保持倒挂姿态继续行驶，随后驶离坡道腾空，空中转正后安全落地，同时马斯克确认产品将于2028年量产。
4. 1️⃣ 实现“倒挂-翻滚-悬停”的核心技术拆解：
5. （1）冷气推进系统：技术源自Space X的猎鹰9回收与星舰姿态控制的冷气推进模块，后排座椅位置换装COPV复合缠绕高压气瓶（航天储箱同级工艺），约10个喷口隐藏于牌照架与车身覆盖件之后，配车载电动压缩机回充、可循环使用， 航天级COPV首次民用上车。
6. 除了高压气路复用Space X的推进技术外，机器人产品技术也运用在Roadster2的主动空力部件上。
7. （2）空悬总成/轻量化底盘：【中鼎股份】AMK空悬总成，【拓普集团】空悬+轻量化底盘双布局，【五洲新春】线控底盘丝杠；
8. （4）座椅：【天成自控】最受益的航空级座椅供应商，目前供应特斯拉moel y，Acro是全球三大航空座椅供应商之一。