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title: "- 欧盟是中国最大的出口市场（2026年初至今占中国总出口的15%），超过美国（10%）。近年来中国对欧盟贸易顺差持续扩大，目前中国与几乎所有欧盟成员国均处于贸"
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# - 欧盟是中国最大的出口市场（2026年初至今占中国总出口的15%），超过美国（10%）。近年来中国对欧盟贸易顺差持续扩大，目前中国与几乎所有欧盟成员国均处于贸

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## 正文

- 欧盟是中国最大的出口市场（2026年初至今占中国总出口的15%），超过美国（10%）。近年来中国对欧盟贸易顺差持续扩大，目前中国与几乎所有欧盟成员国均处于贸易顺差状态。资本品和工业用品是中国对欧顺差的主要来源；中国在欧盟电动车进口中占42%，混动汽车进口中占33%，混动车出口激增成为近期贸易谈判焦点。驱动顺差扩大的因素包括：进口替代加速、中国制造业竞争力提升、国内需求疲软、出口价格相对偏低以及企业为规避中美贸易摩擦向欧盟市场多元化。2025年中国是欧盟最大进口来源（占22%），是欧盟第四大出口市场（占7.4%）。中欧双方于2026年10月9日发表联合声明，同意于2027年3月举行第三轮谈判，UBS视此为积极进展。

UBS于2026年10月14日发布的中国经济专题报告《China-EU Trade: A Data Snapshot》，系统梳理了中欧双边贸易的结构与演变。报告核心结论如下：
：2026年初至今（YTD），欧盟占中国总出口的，超越美国（10%）。若纳入经第三国转运的"贸易三角化"效应，基于OECD TiVA数据测算，欧盟对中国国内增加值的贡献约占，远高于美国的约14%。
：中国目前与几乎所有欧盟成员国均处于贸易顺差状态，资本品和工业用品是顺差的主要来源。
：尽管2024年欧盟对中国电动车加征关税，中国仍占据欧盟电动车进口的；混动车份额从2025年的18%跃升至2026年初至今的33%。
：2026年10月9日双方发表联合声明，同意于2027年3月举行第三轮对话。

一、中国出口结构：欧盟份额稳定，美国份额下降
从历史走势看（图1），中国对欧盟出口占总出口的份额在过去二十年保持相对稳定（约15-20%），而美国份额则从2018年中美贸易摩擦前的约19%下降至2026年初至今的10%。与此同时，中国对东盟及其他新兴市场的出口份额显著上升，体现了中国出口市场从美国向新兴市场再向欧洲多元化的整体趋势。
二、中国进口结构：欧盟份额下降，受AI周期影响
中国从欧盟的进口份额（图2）从2022年起持续下滑。这一变化部分源于全球AI周期推动中国进口需求向技术供应链（半导体设备、芯片等）倾斜，而这些产品更多来自韩国、台湾地区和美国，而非欧盟。
三、贸易差额：顺差快速扩大
图3显示，2021年以来中国对欧盟贸易顺差加速扩大。图4进一步揭示，中国目前与德国、荷兰、波兰、西班牙、比利时等多数欧盟成员国均处于顺差状态。UBS认为这反映了多重因素的叠加：
：以汽车为例，中国从净进口国变为净出口国，体现了制造业能力的全面升级。
：出口价格相对偏低、PPI实际有效汇率持续走弱（图5）支撑了外部竞争力。
：尤其在中高端消费品和投资品方面，进口需求受到抑制。
：主动多元化至非美市场，欧盟成为重要承接方。
四、产品层面的顺差集中度
图6和图13揭示了中国对欧顺差高度集中于：
产品类别2025年对欧出口（亿美元）占中国对该品类出口比
机电产品
2,491
15.4%
自动数据处理机
321
21.3%
电池
303
37.0%
电话
290
13.4%
变压器/换流器
114
21.8%
半导体器件（含光伏板）
103
21.7%
整车
495
14.7%
中国在欧盟进口中占据高份额的品类包括电池、光伏板和电动车。
五、汽车行业的战略意义
图7显示，2024年欧盟对中国电动车加征关税后，中国对欧盟的纯电动车贸易仍维持顺差（96亿美元）。更引人注目的是混动车出口激增：2025年达70亿美元，2026年1-8月已达110亿美元，份额从18%飙升至33%。这解释了为何混动车成为中欧近期贸易谈判的核心议题。
六、双向贸易的不对称
：欧盟是中国第三大进口来源（占10%），主要进口机电产品、化工品、车辆、半导体设备、飞机零部件、化妆品和医药原料。
：中国是欧盟进口来源（2025年占22%），但仅为出口市场（占7.4%），远落后于美国（21%）和瑞士（13%）。
这种不对称是欧盟对双边贸易失衡表达关切的根本原因。
七、进口依赖度分布
图12从产品层面揭示了欧盟对华依赖的分布：在部分品类中，欧盟从中国进口占比超过80%，存在较高替代风险；但在多数品类中，欧盟对华依赖度较为分散。

本报告为（UBS China Economic Perspectives系列），不涉及具体上市公司估值或投资评级。报告的定位是：
为理解2026年10月中欧联合声明及未来贸易谈判走向提供数据基础。
UBS对此声明的定性评价为**"积极进展"（positive development）**，但同时指出"潜在贸易协议的细节仍远未明朗"。

：尽管双方同意继续谈判，但若分歧加剧（如混动车、光伏板等敏感品类），欧盟可能进一步加征关税或启动反倾销调查。
：中欧双方对双边贸易统计存在差异，中国报告的顺差可能高于伙伴国数据，部分反映欧盟成员国作为中国商品进入欧盟市场的中转角色。
：欧盟可能推动"友岸外包"或本土替代，特别是在电池、光伏、电动车等战略产业，长期可能压缩中国出口空间。
：若中国内需显著回暖，可能扩大从欧盟的进口，部分缓解贸易失衡压力。
：人民币汇率走向及全球大宗商品价格将持续影响中国出口的实际竞争力。

## 总体总结

主题正文
1. 驱动顺差扩大的因素包括：进口替代加速、中国制造业竞争力提升、国内需求疲软、出口价格相对偏低以及企业为规避中美贸易摩擦向欧盟市场多元化。
2. UBS于2026年10月14日发布的中国经济专题报告《China-EU Trade: A Data Snapshot》，系统梳理了中欧双边贸易的结构与演变。
3. 从历史走势看（图1），中国对欧盟出口占总出口的份额在过去二十年保持相对稳定（约15-20%），而美国份额则从2018年中美贸易摩擦前的约19%下降至2026年初至今的10%。
4. 二、中国进口结构：欧盟份额下降，受AI周期影响
5. ：出口价格相对偏低、PPI实际有效汇率持续走弱（图5）支撑了外部竞争力。
6. 图12从产品层面揭示了欧盟对华依赖的分布：在部分品类中，欧盟从中国进口占比超过80%，存在较高替代风险；
7. 本报告为（UBS China Economic Perspectives系列），不涉及具体上市公司估值或投资评级。
8. ：人民币汇率走向及全球大宗商品价格将持续影响中国出口的实际竞争力。