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title: "尊界踏板断裂门后，对“速成车”说不的影响梳理： 虽然此次《》仅针对新增电子电器部件，但机构内部认为，合理假设原有开发流程也有可能严格审查。因此，从投资预期角度做"
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# 尊界踏板断裂门后，对“速成车”说不的影响梳理： 虽然此次《》仅针对新增电子电器部件，但机构内部认为，合理假设原有开发流程也有可能严格审查。因此，从投资预期角度做

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## 正文

尊界踏板断裂门后，对“速成车”说不的影响梳理：
虽然此次《》仅针对新增电子电器部件，但机构内部认为，合理假设原有开发流程也有可能严格审查。因此，从投资预期角度做如下推断：
1. 更高的单车研发投入和周期上调，带动单车研发成本上调，单车全生命周期销量以维持毛利率，导致更多车型胎死腹中，带动供给侧格局改善。
2. 更高的单车投入，带动中小企业现金流压力上升，带动主动下调车型数量，带动供给侧格局改善。
3. 仿真测试需求下降+实车测试需求上升，对测试场需求快速上升。
4. “两冬一夏”，边际增量在冬，利好有北方试车基地的公司。
5. 27年7月前在售车辆补齐资料，或许将加速边缘车型退出市场，谨慎观察资本化率较高的中小型车企的减值损失。
6.铲子型机会关注：中国汽研（测试服务），中汽股份（测试场）等。---xz

## 总体总结

主题正文
1. 尊界踏板断裂门后，对“速成车”说不的影响梳理：
2. 虽然此次《》仅针对新增电子电器部件，但机构内部认为，合理假设原有开发流程也有可能严格审查。
3. 因此，从投资预期角度做如下推断：
4. 1. 更高的单车研发投入和周期上调，带动单车研发成本上调，单车全生命周期销量以维持毛利率，导致更多车型胎死腹中，带动供给侧格局改善。
5. 2. 更高的单车投入，带动中小企业现金流压力上升，带动主动下调车型数量，带动供给侧格局改善。
6. 3. 仿真测试需求下降+实车测试需求上升，对测试场需求快速上升。
7. 5. 27年7月前在售车辆补齐资料，或许将加速边缘车型退出市场，谨慎观察资本化率较高的中小型车企的减值损失。
8. 6.铲子型机会关注：中国汽研（测试服务），中汽股份（测试场）等。