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title: "中欧贸易磋商第二次例会联合声明 [玫瑰]根据今日发布的《中欧贸易投资磋商机制第二次例会联合声明》，中欧就“混动汽车贸易”以 WTO 合规方式达成谅解，并延续 E"
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# 中欧贸易磋商第二次例会联合声明 [玫瑰]根据今日发布的《中欧贸易投资磋商机制第二次例会联合声明》，中欧就“混动汽车贸易”以 WTO 合规方式达成谅解，并延续 E

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## 正文

中欧贸易磋商第二次例会联合声明

[玫瑰]根据今日发布的《中欧贸易投资磋商机制第二次例会联合声明》，中欧就“混动汽车贸易”以 WTO 合规方式达成谅解，并延续 EV 反补贴价格承诺与复审程序。

[太阳]对 PHEV：短期利好，好于此前预期。此前我们在10月2日外发报告指出，市场普遍担心欧盟对PHEV会增加关税。根据目前表述，10月底极端单边加税的“定时炸弹”被拆除，板块风险偏好修复。但这次磋商不是终局，欧盟并没有承诺放弃限制性政策，后续更可能转入价格承诺、复审、最低售价/配额等方向继续增加进入壁垒。短期PHEV 对欧出口链可反弹（对比亚迪，奇瑞，上汽集团，吉利汽车，等企业是利好）。但不宜理解为贸易摩擦一次性解决，建议持续跟踪欧方发布会与复审口径。

## 总体总结

主题正文
1. 中欧贸易磋商第二次例会联合声明
2. [玫瑰]根据今日发布的《中欧贸易投资磋商机制第二次例会联合声明》，中欧就“混动汽车贸易”以 WTO 合规方式达成谅解，并延续 EV 反补贴价格承诺与复审程序。
3. [太阳]对 PHEV：短期利好，好于此前预期。
4. 此前我们在10月2日外发报告指出，市场普遍担心欧盟对PHEV会增加关税。
5. 根据目前表述，10月底极端单边加税的“定时炸弹”被拆除，板块风险偏好修复。
6. 但这次磋商不是终局，欧盟并没有承诺放弃限制性政策，后续更可能转入价格承诺、复审、最低售价/配额等方向继续增加进入壁垒。
7. 短期PHEV 对欧出口链可反弹（对比亚迪，奇瑞，上汽集团，吉利汽车，等企业是利好）。
8. 但不宜理解为贸易摩擦一次性解决，建议持续跟踪欧方发布会与复审口径。