---
title: "【春风动力】股票期权及限制性股票激励落地，未来成长可期 事件：公司公布股票期权及限制性股票激励计划。 股票期权：拟授予总量为415.18万份，约占2026年9月"
topic_id: 45548545825255188
created_at: 2026-09-21T00:39:21.836+0800
source: zsxq
type: topic
cssclasses: zsxq-vault
---

# 【春风动力】股票期权及限制性股票激励落地，未来成长可期 事件：公司公布股票期权及限制性股票激励计划。 股票期权：拟授予总量为415.18万份，约占2026年9月

- 序号：611
- 星球链接：[打开网页](https://wx.zsxq.com/group/15522451881222/topic/45548545825255188)
- 附件：图片 0，音频 0，文档 0
- 音频文件：_无音频_

## 图片

_无图片_

## 正文

【春风动力】股票期权及限制性股票激励落地，未来成长可期

事件：公司公布股票期权及限制性股票激励计划。

股票期权：拟授予总量为415.18万份，约占2026年9月18日公司股本总额的2.71%，行权价格为233.45元/份，覆盖对象为核心管理及核心技术（业务）人员共1436人，公允价值预测为2.24亿元，2026-2029年分摊分别约2103.24、11613.10、6017.57万、2664.94万元。

限制性股票激励：拟授予60万股，约占2026年9月18日公司股本总额的0.39%，授予价格为145.91元/股，主要授予管理层（董事、副总裁、财务负责人、董事会秘书等8人共约17万股）及核心管理人员等共计55人，公允价值合计6935.04万元，2026-2029年摊销分别为674.24万、3698.69万、1791.55万、770.56万元。

考核目标：两者考核目标均为2026-2028年收入分别实现230、270、320亿元，分别同比增长16.5%、17.4%、18.5%。

点评：
公司层面考核目标是综合权衡了挑战性和可行性之后做出的审慎设定，整体上偏稳健务实，内部公司对自身的要求不止于此，也会加大对个人的考核力度，以保障公司激励计划的约束性和实施效果。

全地形车在7月经历年款切换波动后重回高增，U10PRO和Z10持续超预期，新品X10有望于Q4贡献增量；截至目前，Q3已收到退税返还（税后）4.4e，叠加经营性利润改善，表观业绩将高增。我们预计26年经营性利润23-24e、27年32-33e，当前市值对应27年估值14X，持续推荐。

## 总体总结

主题正文
1. 【春风动力】股票期权及限制性股票激励落地，未来成长可期
2. 股票期权：拟授予总量为415.18万份，约占2026年9月18日公司股本总额的2.71%，行权价格为233.45元/份，覆盖对象为核心管理及核心技术（业务）人员共1436人，公允价值预测为2.24亿元，2026-2029年分摊分别约2103.24、11613.10、6017.57万、2664.94万元。
3. 限制性股票激励：拟授予60万股，约占2026年9月18日公司股本总额的0.39%，授予价格为145.91元/股，主要授予管理层（董事、副总裁、财务负责人、董事会秘书等8人共约17万股）及核心管理人员等共计55人，公允价值合计6935.04万元，2026-2029年摊销分别为674.24万、3698.69万、1791.55万、770.56万元。
4. 考核目标：两者考核目标均为2026-2028年收入分别实现230、270、320亿元，分别同比增长16.5%、17.4%、18.5%。
5. 公司层面考核目标是综合权衡了挑战性和可行性之后做出的审慎设定，整体上偏稳健务实，内部公司对自身的要求不止于此，也会加大对个人的考核力度，以保障公司激励计划的约束性和实施效果。
6. 全地形车在7月经历年款切换波动后重回高增，U10PRO和Z10持续超预期，新品X10有望于Q4贡献增量；
7. 截至目前，Q3已收到退税返还（税后）4.4e，叠加经营性利润改善，表观业绩将高增。
8. 我们预计26年经营性利润23-24e、27年32-33e，当前市值对应27年估值14X，持续推荐。