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# 🍁🍁🍁hcdx 造船更新： 🍁＃船台资源紧张！ 今明两年船台资源被上一轮集装箱/LNG船订单挤占，导致新船交期拉至28年。今年新船订单量超24年前高，创07年以

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## 正文

🍁🍁🍁hcdx 造船更新：

🍁＃船台资源紧张！ 今明两年船台资源被上一轮集装箱/LNG船订单挤占，导致新船交期拉至28年。今年新船订单量超24年前高，创07年以来新高，各头部造船厂在手订单饱满排期至2030年。

🍁＃油运指数WS创历史新高。过去十年指数常态约 50～70，且年内脉冲最高在300左右。今年7月油运指数从300左右一路狂飙，目前已经涨至1165📈。油价📈—油运/船租📈—新船造价&需求📈。
首发公众号：思维纪要社
🍁＃绿色船型（双燃料/甲醇船/电动船）预计会蓄力需求，本轮造船周期或超预期。除了油船/lng船外，电动船还会跟上，预计国内内河要全面转型电动船。

🚢投资建议：油运&油船迎来超级周期，同时新船价格-钢材价格剪刀差趋势继续扩大，造船厂预期盈利持续向好，后续散货船/绿色船型升级等也有望接力造船需求。＃继续重点推荐天顺风能、大金重工、扬子江船业！

## 总体总结

主题正文
1. 今明两年船台资源被上一轮集装箱/LNG船订单挤占，导致新船交期拉至28年。
2. 今年新船订单量超24年前高，创07年以来新高，各头部造船厂在手订单饱满排期至2030年。
3. 过去十年指数常态约 50～70，且年内脉冲最高在300左右。
4. 今年7月油运指数从300左右一路狂飙，目前已经涨至1165📈。
5. 🍁＃绿色船型（双燃料/甲醇船/电动船）预计会蓄力需求，本轮造船周期或超预期。
6. 除了油船/lng船外，电动船还会跟上，预计国内内河要全面转型电动船。
7. 🚢投资建议：油运&油船迎来超级周期，同时新船价格-钢材价格剪刀差趋势继续扩大，造船厂预期盈利持续向好，后续散货船/绿色船型升级等也有望接力造船需求。
8. ＃继续重点推荐天顺风能、大金重工、扬子江船业！