---
title: "【广发机械】造船板块更新：马士基再下集装箱船大单，松发份额+价格+坞期再超预期 松发新接马士基20艘集装箱船订单、份额和价格均领先竞对。近日马士基正式敲定26艘"
topic_id: 22258252458285841
created_at: 2026-09-21T09:24:59.240+0800
source: zsxq
type: topic
cssclasses: zsxq-vault
---

# 【广发机械】造船板块更新：马士基再下集装箱船大单，松发份额+价格+坞期再超预期 松发新接马士基20艘集装箱船订单、份额和价格均领先竞对。近日马士基正式敲定26艘

- 序号：417
- 星球链接：[打开网页](https://wx.zsxq.com/group/15522451881222/topic/22258252458285841)
- 附件：图片 0，音频 0，文档 0
- 音频文件：_无音频_

## 图片

_无图片_

## 正文

【广发机械】造船板块更新：马士基再下集装箱船大单，松发份额+价格+坞期再超预期

松发新接马士基20艘集装箱船订单、份额和价格均领先竞对。近日马士基正式敲定26艘18600TEU级LNG双燃料大型集装箱船订单，该批船舶计划于2029年和2030年交付。其中恒力重工承接20艘，新时代造船承接6艘，恒力占据约77%份额；恒力重工的单船造价在1.93亿‑1.95亿美元区间，新时代造船的单船价格约1.93亿美元，恒力接单价格领先竞对。

坞期显著缩短、交付节奏优势带来业绩超预期。上周五松发4号船坞建造的五艘巨轮同时出坞，今年多次实现多船同坞建造并集中出坞，再次体现了交付节奏优势。从4号船坞首日开工到出坞，坞期仅不到80天，相较于之前平均85-90天的坞期再次显著缩短，交付超预期带来业绩潜在超预期。

vlcc运价再创新高、油轮市场迎来主升浪。根据clarksons，9月17日VLCC TD3C、TD15、TD22航线运费分别达到121、53、39万美元/天，再次刷新历史极值。BDTI周环比+19%，行情由VLCC进一步向其他原油船型扩散。

继续推荐：松发股份、中国船舶、中国动力、中船防务（AH）等。

## 总体总结

主题正文
1. 【广发机械】造船板块更新：马士基再下集装箱船大单，松发份额+价格+坞期再超预期
2. 松发新接马士基20艘集装箱船订单、份额和价格均领先竞对。
3. 近日马士基正式敲定26艘18600TEU级LNG双燃料大型集装箱船订单，该批船舶计划于2029年和2030年交付。
4. 其中恒力重工承接20艘，新时代造船承接6艘，恒力占据约77%份额；
5. 恒力重工的单船造价在1.93亿‑1.95亿美元区间，新时代造船的单船价格约1.93亿美元，恒力接单价格领先竞对。
6. 上周五松发4号船坞建造的五艘巨轮同时出坞，今年多次实现多船同坞建造并集中出坞，再次体现了交付节奏优势。
7. 从4号船坞首日开工到出坞，坞期仅不到80天，相较于之前平均85-90天的坞期再次显著缩短，交付超预期带来业绩潜在超预期。
8. 根据clarksons，9月17日VLCC TD3C、TD15、TD22航线运费分别达到121、53、39万美元/天，再次刷新历史极值。
