--- title: "【中信汽车】理想i9正式上市，36.98万价格超预期，纯电旗舰产品力拉满 理想i9正式发布 i9 Home 全尺寸大六座纯电旗舰SUV正式售价36.98万元，显" topic_id: 55521521254585424 created_at: 2026-09-17T08:50:01.047+0800 source: zsxq type: topic cssclasses: zsxq-vault --- # 【中信汽车】理想i9正式上市，36.98万价格超预期，纯电旗舰产品力拉满 理想i9正式发布 i9 Home 全尺寸大六座纯电旗舰SUV正式售价36.98万元，显 - 序号：435 - 星球链接：[打开网页](https://wx.zsxq.com/group/15522451881222/topic/55521521254585424) - 附件：图片 0，音频 0，文档 0 - 音频文件：_无音频_ ## 图片 _无图片_ ## 正文 【中信汽车】理想i9正式上市，36.98万价格超预期，纯电旗舰产品力拉满 理想i9正式发布 i9 Home 全尺寸大六座纯电旗舰SUV正式售价36.98万元，显著低于市场此前"40万级"的一致预期；i9补齐理想纯电序列旗舰空白，与i8（30.98万）、MEGA（50.98万）形成完整纯电阶梯。发布会当晚即开启定购，10月首批交付。我们预计理想i9稳态月销有望达7k-9k辆级别，配合i8放量，理想大六座纯电序列（i8+i9）月销有望冲上万台，纯电/增程双线并进，为2026H2销量改善提供支撑。 核心卖点："移动的家"极致化，空间/补能/智驾/底盘全维拉满，纯电旗舰产品力超预期 [玫瑰]空间革命：车长5225mm、轴距3168mm（超越增程旗舰L9的3125mm）；标配四张全尺寸零重力座椅（主/副驾+二排双座，可同时进入零重力姿态），二排全尺寸双向零重力旋转座椅，180°对坐时头枕间距达2.5米，可组合客厅/影院/套房多种形态；全车玻璃总面积7.5㎡，通透感拉满；风阻系数低至0.215Cd，为全球量产SUV最低。 [玫瑰]补能系统：800V高压平台+101kWh三元锂5C超充电池；CLTC续航分两档：21英寸轮毂705km，22英寸轮毂680km；21寸版本10分钟充电可补充CLTC续航500km，22寸版本10分钟补能400km；综合能耗15.1kWh/100km（同级别顶尖）；截至6月底理想超充站已达4097座（覆盖290城），超充桩超过2.2万个。 [玫瑰]智能座舱：前排29英寸6K全景屏+后排21英寸4K娱乐屏（前后120mm滑移），10L车载冷暖冰箱（冷冻/冷藏/制热）；可选Home剧院音响包（29扬声器）。 [玫瑰]智驾硬件：标配1颗前向激光雷达；可选装"具身智能套装"，升级双马赫M100自研芯片（总算力2560TOPS）+侧向、后向共3颗固态可变焦激光雷达，全套合计4激光雷达；新一代马赫VLA2.5司机大模型（3D ViT架构，后续OTA）；机械臂自动充电为OTA上线功能，现阶段仅北京国家理想超充站试点可用，支持NOA直达充电车位、自动对接充电臂。 [玫瑰]底盘与安全：前双叉臂+后五连杆，标配双腔双阀魔毯空气悬架+CDC，线控转向+后轮转向（5.2米车长实现5.3m转弯半径）；标配11安全气囊，2000MPa一体式双门环车身，四门独立供电冗余。 [庆祝] 通过二代纯电平台化降本、5C电池与马赫芯片自研及规模化效应，理想纯电序列毛利率有望逐步修复。i9单车成本结构优于i8，有望改善纯电板块盈利压力。理想i9诚意十足的售价，有望走出i8的阴霾，在35-40万六座纯电SUV市场迎来虽迟但到的爆款车型。 ## 总体总结 主题正文 1. 【中信汽车】理想i9正式上市，36.98万价格超预期，纯电旗舰产品力拉满 2. 我们预计理想i9稳态月销有望达7k-9k辆级别，配合i8放量，理想大六座纯电序列（i8+i9）月销有望冲上万台，纯电/增程双线并进，为2026H2销量改善提供支撑。 3. 核心卖点："移动的家"极致化，空间/补能/智驾/底盘全维拉满，纯电旗舰产品力超预期 4. 标配四张全尺寸零重力座椅（主/副驾+二排双座，可同时进入零重力姿态），二排全尺寸双向零重力旋转座椅，180°对坐时头枕间距达2.5米，可组合客厅/影院/套房多种形态； 5. [玫瑰]智能座舱：前排29英寸6K全景屏+后排21英寸4K娱乐屏（前后120mm滑移），10L车载冷暖冰箱（冷冻/冷藏/制热）； 6. 可选装"具身智能套装"，升级双马赫M100自研芯片（总算力2560TOPS）+侧向、后向共3颗固态可变焦激光雷达，全套合计4激光雷达； 7. [玫瑰]底盘与安全：前双叉臂+后五连杆，标配双腔双阀魔毯空气悬架+CDC，线控转向+后轮转向（5.2米车长实现5.3m转弯半径）； 8. i9单车成本结构优于i8，有望改善纯电板块盈利压力。