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title: "爱玛科技近期情况 销量：Q2受新国标切换磨合，销量约281万台、同比-15%，但ASP约2266元、同比+10%，毛利率18.7%、环比+2.9pct，利润端已"
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# 爱玛科技近期情况 销量：Q2受新国标切换磨合，销量约281万台、同比-15%，但ASP约2266元、同比+10%，毛利率18.7%、环比+2.9pct，利润端已

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## 正文

爱玛科技近期情况

销量：Q2受新国标切换磨合，销量约281万台、同比-15%，但ASP约2266元、同比+10%，毛利率18.7%、环比+2.9pct，利润端已现拐点。 7月降雨/局部洪涝扰动动销，8月渠道提货和终端回暖明显，9月进开学+换季+新国标铺货旺季，公司以“订单/提货”代替绝对销量考核，渠道反馈新国标SKU补库加快；上半年行业内销偏弱、以旧换新高基数退潮，9月起同环比修复可期待，但全年仍看低基数慢回补，不追单月万台数。

产品与智能化：新国标下主推电自+电轻摩结构上调，元宇宙/黑翼做潮流性能，乐臻做家庭三轮，马赫做外卖/即时配送；高配上车机互联、无感解锁、OTA，部分车型TCS/辅助安全。高端子品牌SCOOX零际独立运营，X7覆盖约8k-2万价格带，反哺主品牌智能化与溢价。

渠道情况：一网约1700家、国内终端约3.23万个，不盲目加店，推“销售+体验+服务”复合店；下沉靠高性价比新国标+休闲/货运三轮守盘，外卖用马赫系列+租赁/换电/维修一体，对标雅迪金箭的下沉与骑手场景。

海外情况：H1境外收入2.04亿、同比+125.9%，占比仍小；印尼、越南工厂已投产，越南推通勤新品、印尼做本地化放量，北美迭代E-bike；东南亚油改电是长线，26年以产能/渠道打底为主，利润贡献有限。 国内新曲线还有丰县三轮基地10月投产、兰州基地Q3投产，三轮H1销量同比+23%、单价破4000，家庭接送+乡镇刚需托底。

## 总体总结

主题正文
1. 销量：Q2受新国标切换磨合，销量约281万台、同比-15%，但ASP约2266元、同比+10%，毛利率18.7%、环比+2.9pct，利润端已现拐点。
2. 7月降雨/局部洪涝扰动动销，8月渠道提货和终端回暖明显，9月进开学+换季+新国标铺货旺季，公司以“订单/提货”代替绝对销量考核，渠道反馈新国标SKU补库加快；
3. 上半年行业内销偏弱、以旧换新高基数退潮，9月起同环比修复可期待，但全年仍看低基数慢回补，不追单月万台数。
4. 产品与智能化：新国标下主推电自+电轻摩结构上调，元宇宙/黑翼做潮流性能，乐臻做家庭三轮，马赫做外卖/即时配送；
5. 高端子品牌SCOOX零际独立运营，X7覆盖约8k-2万价格带，反哺主品牌智能化与溢价。
6. 渠道情况：一网约1700家、国内终端约3.23万个，不盲目加店，推“销售+体验+服务”复合店；
7. 东南亚油改电是长线，26年以产能/渠道打底为主，利润贡献有限。
8. 国内新曲线还有丰县三轮基地10月投产、兰州基地Q3投产，三轮H1销量同比+23%、单价破4000，家庭接送+乡镇刚需托底。