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title: "中信建投韩军：油轮旺季值得期待 🚀VLCC TD3C TCE (中东 ->中国) +16k 到70万美金一天 VLCC TD22 TCE (美湾->中国) +1"
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# 中信建投韩军：油轮旺季值得期待 🚀VLCC TD3C TCE (中东 ->中国) +16k 到70万美金一天 VLCC TD22 TCE (美湾->中国) +1

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## 正文

中信建投韩军：油轮旺季值得期待
🚀VLCC TD3C TCE (中东 ->中国) +16k 到70万美金一天
VLCC TD22 TCE (美湾->中国) +11k 到19.6万美金一天

（1）上半年Sinokor，下半年ADNOC，已经开始疯狂抢船模式，驱动船价快速上涨。ADNOC 最近加大购买力度， 15 年船龄 1.15 亿美金，15 年前造也就是 1 亿美金不到

（2）油轮旺季将提前演绎，由于俄罗斯伊朗原油受限，大量需求被压制，使得通过 STS 运输更加活跃，导致油轮装卸运转效率进一步下降，类似集运中国到越南再到美国的逻辑

（3）紧盯全球原油库存趋势，补库长逻辑大逻辑不变，中国的原油库存已经低于去年同期水平，被动去库不是长久之计。

（4）中国 8 月份加大了成品油出口的数量，对成品油轮来说是件好事情。

坚定看好油运大周期不变，美股新高映射，继续看好招商轮船、中远海能、招商南油。

## 总体总结

主题正文
1. 🚀VLCC TD3C TCE (中东 ->中国) +16k 到70万美金一天
2. VLCC TD22 TCE (美湾->中国) +11k 到19.6万美金一天
3. （1）上半年Sinokor，下半年ADNOC，已经开始疯狂抢船模式，驱动船价快速上涨。
4. ADNOC 最近加大购买力度， 15 年船龄 1.15 亿美金，15 年前造也就是 1 亿美金不到
5. （2）油轮旺季将提前演绎，由于俄罗斯伊朗原油受限，大量需求被压制，使得通过 STS 运输更加活跃，导致油轮装卸运转效率进一步下降，类似集运中国到越南再到美国的逻辑
6. （3）紧盯全球原油库存趋势，补库长逻辑大逻辑不变，中国的原油库存已经低于去年同期水平，被动去库不是长久之计。
7. （4）中国 8 月份加大了成品油出口的数量，对成品油轮来说是件好事情。
8. 坚定看好油运大周期不变，美股新高映射，继续看好招商轮船、中远海能、招商南油。