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title: "航运板块今天大涨：运价突破认知阈值，涌向不可名状之海 油轮运价、利润上限持续突破，3月份霍尔木兹海峡混乱刚开始，我们指出油轮理论运费上限为原油区域价差，8月仍处"
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# 航运板块今天大涨：运价突破认知阈值，涌向不可名状之海 油轮运价、利润上限持续突破，3月份霍尔木兹海峡混乱刚开始，我们指出油轮理论运费上限为原油区域价差，8月仍处

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## 正文

航运板块今天大涨：运价突破认知阈值，涌向不可名状之海

油轮运价、利润上限持续突破，3月份霍尔木兹海峡混乱刚开始，我们指出油轮理论运费上限为原油区域价差，8月仍处于淡季尾声，TD3C湾内价格突破60万，TD34红海-远东、阿曼至远东航线突破30万、20万美元/天，此前湾内40万、湾外20万美元/天，市场对油轮运价上限已经得到突破，可对标2020年集运价格突破06年高点后连创新高。美股油轮标的FRO Q2 VLCC 现货TCE为15.27万美元/天 ,Q3已锁定86%运营天，TCE为16.7万美元/天。继续推荐招商轮船、中远海能，美股干散关注FRO、ECO、NAT。

集运码头拥堵持续性或超预期，干散货BDI新高厄尔尼诺等影响超预期，干散关注海通发展，国航运洋太平洋航运，美股HSHP CMBT GNK，集运关注德翔海运，锦江航运，海丰国际，中远海控，东方海外国际
新造船价格上涨0.05%至186.34点再创今年新高，继续推及松发股份、中船防务H、中国船舶、中国动力。

## 总体总结

主题正文
1. 航运板块今天大涨：运价突破认知阈值，涌向不可名状之海
2. 油轮运价、利润上限持续突破，3月份霍尔木兹海峡混乱刚开始，我们指出油轮理论运费上限为原油区域价差，8月仍处于淡季尾声，TD3C湾内价格突破60万，TD34红海-远东、阿曼至远东航线突破30万、20万美元/天，此前湾内40万、湾外20万美元/天，市场对油轮运价上限已经得到突破，可对标2020年集运价格突破06年高点后连创新高。
3. 美股油轮标的FRO Q2 VLCC 现货TCE为15.27万美元/天 ,Q3已锁定86%运营天，TCE为16.7万美元/天。
4. 继续推荐招商轮船、中远海能，美股干散关注FRO、ECO、NAT。
5. 集运码头拥堵持续性或超预期，干散货BDI新高厄尔尼诺等影响超预期，干散关注海通发展，国航运洋太平洋航运，美股HSHP CMBT GNK，集运关注德翔海运，锦江航运，海丰国际，中远海控，东方海外国际
6. 新造船价格上涨0.05%至186.34点再创今年新高，继续推及松发股份、中船防务H、中国船舶、中国动力。