---
title: "【华创交运】宁沪高速：拟73.41亿元收购苏锡常南部高速公司100%股权 宁沪高速公告称，公司拟以现金支付方式收购江苏交控、无锡交通及常州交控分别持有的苏锡常南"
topic_id: 55521114811814454
created_at: 2026-08-21T08:13:31.331+0800
source: zsxq
type: topic
cssclasses: zsxq-vault
---

# 【华创交运】宁沪高速：拟73.41亿元收购苏锡常南部高速公司100%股权 宁沪高速公告称，公司拟以现金支付方式收购江苏交控、无锡交通及常州交控分别持有的苏锡常南

- 序号：419
- 星球链接：[打开网页](https://wx.zsxq.com/group/15522451881222/topic/55521114811814454)
- 附件：图片 0，音频 0，文档 0
- 音频文件：_无音频_

## 图片

_无图片_

## 正文

【华创交运】宁沪高速：拟73.41亿元收购苏锡常南部高速公司100%股权

宁沪高速公告称，公司拟以现金支付方式收购江苏交控、无锡交通及常州交控分别持有的苏锡常南部高速公司65%、2 想看更多请加V：xian20210130 2.82%及12.18%股权，交易总对价73.41亿元。

2024年7月，因沿江高速扩建交通管制实施显著延期，其带来的对苏锡常南部高速流量以及估值的影响无法准确判断，原股权转让协议生效条件未达成。目前重启条件已全面具备：1）沿江高速交通管制不确定性已消除；2）2025年苏锡常南部高速车流量及收入显著增长，实现扭亏为盈；3）各转让方已就交易条件和评估价值达成共识，放弃优先购买权，同意向本公司转让股权。

苏锡常南部高速公司2025年实现营业收入8.2亿元，综合利润0.71亿元；2026Q1实现营业收入2.04亿元，综合利润0.38亿元；截至2026年3月31日，净资产73.15亿元，对应交易总对价PB约1.0倍。

苏锡常南部高速位于​​苏南经济最活跃的苏州-无锡-常州核心圈南侧​​， 与沪宁高速形成“一南一北”两条城际轴线，是区域通行能力的重要补充。本次收购预计将进一步完善公司在苏南路网的布局，增加优质资产储备。此外，未来沪宁高速江苏段及周边路网存在改扩建安排，经公司分析， 苏锡常南部高速有望成为沪宁高速改扩建期间溢出车流的核心承接载体，可为主通道分担通行压力，降低核心路段施工对公司收入与利润的影响。

注：本次交易实施尚需履行的审批及其他相关程序，包括但不限于：1）公司股东会上获得独立股东的批准；及2）转让方已完成股权转让所必需的符合有关国资监管部门等主管/监管部门规定的审批/备案程序。

## 总体总结

主题正文
1. 宁沪高速公告称，公司拟以现金支付方式收购江苏交控、无锡交通及常州交控分别持有的苏锡常南部高速公司65%、2 想看更多请加V：xian20210130 2.82%及12.18%股权，交易总对价73.41亿元。
2. 2024年7月，因沿江高速扩建交通管制实施显著延期，其带来的对苏锡常南部高速流量以及估值的影响无法准确判断，原股权转让协议生效条件未达成。
3. 2）2025年苏锡常南部高速车流量及收入显著增长，实现扭亏为盈；
4. 苏锡常南部高速公司2025年实现营业收入8.2亿元，综合利润0.71亿元；
5. 2026Q1实现营业收入2.04亿元，综合利润0.38亿元；
6. 苏锡常南部高速位于​​苏南经济最活跃的苏州-无锡-常州核心圈南侧​​， 与沪宁高速形成“一南一北”两条城际轴线，是区域通行能力的重要补充。
7. 此外，未来沪宁高速江苏段及周边路网存在改扩建安排，经公司分析， 苏锡常南部高速有望成为沪宁高速改扩建期间溢出车流的核心承接载体，可为主通道分担通行压力，降低核心路段施工对公司收入与利润的影响。
8. 注：本次交易实施尚需履行的审批及其他相关程序，包括但不限于：1）公司股东会上获得独立股东的批准；
