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# ※底部推荐关注-固德电材（热失控零部件—防漏防炸材料） 逻辑类似当年etc及aec（慧瀚股份） 背景：26年7月1日正式实施两项电动汽车强制性国家标准，目标强制

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## 正文

※底部推荐关注-固德电材（热失控零部件—防漏防炸材料）

逻辑类似当年etc及aec（慧瀚股份）

背景：26年7月1日正式实施两项电动汽车强制性国家标准，目标强制要求电动车在电池热失控后“不起火、不爆炸”。

行业空间：单台价值量100+，按新能源车2000万台算，汽车领域20亿+空间。此外，储能电池领域由于爆炸起火造成的损失更高，该部分未来的空间更大，且单机价值量更大，粗略测算储能领域需求起码为电车领域的翻倍以上，合计50亿市场空间。

竞争格局：国内仅固德电材和平安电工两家能做，固德占比60%左右。现极度供不应求，都在加班加点扩产中。

最新调研情况：全线满产，订单良好，排单至明年初，公司新产能爬坡中，新厂房现员工几十人，预计加到几百人。SST方向同步在做利兹线圈绝缘方案开发。

电池行业中极少的通胀方向，在整体公司运作不出现差错的情况下今年有望实现4e利润（打底3e），明年6e利润。翻倍的空间。

## 总体总结

主题正文
1. ※底部推荐关注-固德电材（热失控零部件—防漏防炸材料）
2. 背景：26年7月1日正式实施两项电动汽车强制性国家标准，目标强制要求电动车在电池热失控后“不起火、不爆炸”。
3. 行业空间：单台价值量100+，按新能源车2000万台算，汽车领域20亿+空间。
4. 此外，储能电池领域由于爆炸起火造成的损失更高，该部分未来的空间更大，且单机价值量更大，粗略测算储能领域需求起码为电车领域的翻倍以上，合计50亿市场空间。
5. 竞争格局：国内仅固德电材和平安电工两家能做，固德占比60%左右。
6. 最新调研情况：全线满产，订单良好，排单至明年初，公司新产能爬坡中，新厂房现员工几十人，预计加到几百人。
7. SST方向同步在做利兹线圈绝缘方案开发。
8. 电池行业中极少的通胀方向，在整体公司运作不出现差错的情况下今年有望实现4e利润（打底3e），明年6e利润。