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title: "- 高盛指出，中国名义零售销售增速从2025年上半年的5.0%骤降至2026年上半年的1.3%，实际消费更弱。消费补贴（以旧换新）从拉动因素转为拖累因素，叠加新"
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# - 高盛指出，中国名义零售销售增速从2025年上半年的5.0%骤降至2026年上半年的1.3%，实际消费更弱。消费补贴（以旧换新）从拉动因素转为拖累因素，叠加新

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## 正文

- 高盛指出，中国名义零售销售增速从2025年上半年的5.0%骤降至2026年上半年的1.3%，实际消费更弱。消费补贴（以旧换新）从拉动因素转为拖累因素，叠加新能源汽车购置税上调，合计对上半年零售增长造成约90bp的拖累。天气和油价因素对整体零售影响有限。下半年在低基数效应和财政支出支撑下，零售增速预计回升至1.7%，全年增速为1.5%，远低于2025年的3.7%。结构性问题——收入预期疲弱、房地产财富效应为负、消费者信心低迷——将持续压制内需。

高盛这篇关于中国零售销售的分析报告揭示了一个关键转折：中国消费市场正经历政策红利退潮与结构性困境叠加的"双重压力"。名义零售增速从2025年上半年的5.0%骤降至2026年上半年的1.3%，考虑通胀因素后实际消费更弱。报告系统拆解了四大拖累因素——以旧换新政策收紧、新能源车购置税上调、天气扰动、油价冲击——并预计2026年下半年零售增速仅小幅回升至1.7%，全年增速1.5%。

一、以旧换新政策：从"顺风"变"逆风"
以旧换新政策经历了：
阶段时间政策力度
启动期
2024年4月
初期补贴偏低，效果有限
加码期
2024年8月-2025年
追加1500亿专项国债，2025年扩至3000亿，品类增加手机/平板/智能手表
收紧期
2025年中期
资金提前耗尽，多地暂停补贴，审核趋严
退坡期
2026年
总额降至2500亿，补贴标准全面调整
：上半年汽车销售同比下降12.6%，拖累零售增长1.2个百分点。其中：
以旧换新补贴从固定金额改为按价格比例（NEV报废更新12%封顶2万，置换更新8%封顶1.5万）
新能源车购置税从免征恢复至5%
低端车（5万元）综合购车成本上升32%
高端车（35万元）成本仅上升4%
：补贴品类从12类缩减至6类，补贴率从20%降至15%，单品上限从2000元降至1500元。上半年家电销售下降7.4%，拖累零售增长0.2个百分点。
：以旧换新政策收紧对上半年名义零售增长的拖累约为50bp，新能源车购置税影响约30bp，合计约90bp。
二、天气因素：品类有影响，整体有限
高盛通过发现：
2026年上半年全国天气并未显著偏离历史均值
5月和7月偏热、3月和4月偏湿，但极端天气局限于局部地区
异常天气对的解释力有限（不同品类相互抵消）
但对有显著影响：炎热天气推升饮料销售；寒冷天气抑制餐饮但利好线上销售
值得注意的是，厄尔尼诺在6-7月增强，气象局预计将在秋冬达峰，下半年天气风险仍然存在。
三、油价冲击：价格效应被销量抵消
伊朗战争推升油价，中国成品油价格上调约20%，但同期成品油购买量下降约20%，导致石油制品零售额的净影响微乎其微。这意味着：
——即使下半年油价回落，价格因素将拖累名义零售额，且电动车主对燃油的替代性需求是结构性的
四、下半年展望：低基数仅提供短暂喘息
：
H1基数效应拖累约1pp
Q3基数效应将提供约70bp的提振
Q4基数效应再次转负
：高盛预计H2零售增速为1.7%（vs H1的1.3%），全年增速1.5%，较2025年的3.7%大幅放缓。
——报告中明确指出这些因素将持续压制消费：
收入预期依然疲弱
房地产价格尚未见底，负财富效应持续
消费者信心低迷
唯一支撑因素是，有望提振非居民部门的零售。
五、长期视角："十五五"扩消费计划
国务院批准的《》目标到2030年社零总额达约60万亿元（2025年为50.1万亿），隐含年化名义增速3.7%——略高于疫后趋势（3.6%），但远低于疫前趋势。

本报告为，非个股研究，因此不涉及估值或评级。报告的核心数据点和预测包括：
指标数值
2025年上半年名义零售增速
5.0% yoy
2026年上半年名义零售增速
1.3% yoy
2026年下半年预测增速
1.7% yoy
2026年全年预测增速
1.5% yoy
2025年全年增速
3.7% yoy
2026年上半年CPI
1.0% yoy
以旧换新政策拖累
~50bp
新能源车购置税拖累
~30bp
Q3基数效应提振
+70bp

：若中国政府推出新的消费刺激措施（如消费券、收入补贴、房地产松绑），可能提振零售增速超预期
：房地产持续下行将加剧负财富效应；若房价企稳回升，可能改善居民资产负债表和信心
：若伊朗冲突再度升级，油价大幅上涨可能进一步压制实际消费
：厄尔尼诺持续增强可能在秋冬带来极端天气，影响消费活动
：若CPI进一步走高，将进一步压缩实际购买力，使零售增速低于名义水平
：若就业市场恶化或收入增长不及预期，消费基础将进一步削弱
：财政支出对非居民零售的提振效果存在不确定性，实际落地规模和时点可能与预期存在偏差

## 总体总结

主题正文
1. 消费补贴（以旧换新）从拉动因素转为拖累因素，叠加新能源汽车购置税上调，合计对上半年零售增长造成约90bp的拖累。
2. 下半年在低基数效应和财政支出支撑下，零售增速预计回升至1.7%，全年增速为1.5%，远低于2025年的3.7%。
3. 报告系统拆解了四大拖累因素——以旧换新政策收紧、新能源车购置税上调、天气扰动、油价冲击——并预计2026年下半年零售增速仅小幅回升至1.7%，全年增速1.5%。
4. ：上半年汽车销售同比下降12.6%，拖累零售增长1.2个百分点。
5. 上半年家电销售下降7.4%，拖累零售增长0.2个百分点。
6. ：以旧换新政策收紧对上半年名义零售增长的拖累约为50bp，新能源车购置税影响约30bp，合计约90bp。
7. 值得注意的是，厄尔尼诺在6-7月增强，气象局预计将在秋冬达峰，下半年天气风险仍然存在。
8. 伊朗战争推升油价，中国成品油价格上调约20%，但同期成品油购买量下降约20%，导致石油制品零售额的净影响微乎其微。
