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title: "- Uber宣布以148亿美元全现金方式收购Delivery Hero（扣除此前持股后约137亿美元），预计2027年下半年完成交割。此次交易将使Uber业务覆"
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# - Uber宣布以148亿美元全现金方式收购Delivery Hero（扣除此前持股后约137亿美元），预计2027年下半年完成交割。此次交易将使Uber业务覆

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## 正文

- Uber宣布以148亿美元全现金方式收购Delivery Hero（扣除此前持股后约137亿美元），预计2027年下半年完成交割。此次交易将使Uber业务覆盖国家从79个扩展至99个，新增50个市场；预计将释放超过5000万跨平台用户机会（3500万来自Delivery Hero，1500万来自Uber出行业务），传统跨平台用户客单量是单业务用户的3倍以上，获客成本低50%以上。财务方面，Uber预计交易完成后Non-GAAP EPS将实现增值，第三年达到高个位数百分比增值率，运营协同效应有望超过12亿美元/年，主要源于共享技术平台和共享服务整合。Delivery Hero 2025年实现调整后EBITDA 11亿美元，业务本身已盈利。

2026年7月16日， 宣布与签署业务合并协议，以方式收购后者（扣除Uber此前已持有的股份后实际约137亿美元），交易预计在完成。本报告由Goldman Sachs的Eric Sheridan、Julia Fein-Ashley、Emma Huang团队发布。
此次交易的核心战略意图可归纳为三大维度：、、。

一、交易概况
项目细节
收购方
Uber Technologies (UBER)
标的
Delivery Hero
对价
148亿美元（全现金）
调整后对价
137亿美元（扣除Uber此前持股）
预计完成时间
2027年下半年
审批条件
需获得监管批准
二、市场版图扩张
收购完成后，Uber将从现有79个市场扩展至，新增覆盖50个国家。主要品牌组合包括：
：韩国
：匈牙利
：孟加拉国、柬埔寨、中国香港、老挝、马来西亚、缅甸、巴基斯坦、菲律宾、新加坡
：亚美尼亚、波黑、保加利亚、科特迪瓦、克罗地亚、格鲁吉亚、意大利、哈萨克斯坦、肯尼亚、吉尔吉斯斯坦、黑山、摩洛哥、尼日利亚、塞尔维亚、突尼斯、乌干达、乌克兰
：沙特阿拉伯
：阿根廷、玻利维亚、哥斯达黎加、多米尼加共和国、萨尔瓦多、危地马拉、洪都拉斯、尼加拉瓜、巴拿马、巴拉圭、秘鲁、乌拉圭、委内瑞拉
：巴林、埃及、伊拉克、约旦、科威特、阿曼、卡塔尔、阿联酋
这些业务在2025年合计产生。
三、跨平台用户价值释放
Uber认为，通过版图扩张，跨平台运营市场数量将提升至，并释放以下用户机会：
：超过
来自Delivery Hero：
来自Uber Mobility用户：
：传统数据显示，跨平台用户的总预订额是单业务用户的
：跨平台用户通过付费渠道获取的成本比单业务用户低
四、财务与运营协同
：Delivery Hero当前已盈利，2025年调整后EBITDA达
：Uber预计可实现的运营协同效应，主要来源于：
共享通用技术平台
共享服务整合（含保险等）
：交易完成后预计对Non-GAAP EPS有增值效应，到实现**高个位数百分比（HSD）**增值率

本报告为Goldman Sachs对Uber收购事件的，重点在于战略和财务影响的拆解，并未给出明确的目标价变动或评级调整。核心结论是：此次收购规模可观（148亿美元），但由于Delivery Hero本身已盈利且具备稳定现金流，加上显著的运营协同空间（12亿美元/年），Uber预计交易能较快为Non-GAAP EPS带来增值，长期跨平台用户价值释放具有战略意义。
投资者应关注后续Goldman Sachs后续报告中对以及的进一步说明。

：交易涉及50个新增市场的反垄断审查，跨多个司法管辖区（特别是欧盟、韩国、中东等），审批延迟或否决可能影响交割时间表（预计2027H2）或交易条款。
：跨境多品牌运营整合复杂度高，共享技术平台搭建和服务整合存在执行不及预期的风险，12亿美元的运营协同目标可能延迟实现或缩减。
：新兴市场业务（非洲、中东、拉美、东南亚）面临货币贬值、通胀和地缘政治风险。
：高个位数百分比（HSD）的第三年增值率假设依赖于协同效应充分释放和用户增长，实际情况可能因竞争加剧或获客成本上升而偏离预期。
：当地竞争对手（如美团、Grab、Deliveroo等）可能利用审批窗口期强化市场地位，导致整合后份额流失。
：148亿美元全现金收购将对Uber资产负债表形成短期压力，需关注债务融资安排及信用评级变化。

## 总体总结

主题正文
1. - Uber宣布以148亿美元全现金方式收购Delivery Hero（扣除此前持股后约137亿美元），预计2027年下半年完成交割。
2. 预计将释放超过5000万跨平台用户机会（3500万来自Delivery Hero，1500万来自Uber出行业务），传统跨平台用户客单量是单业务用户的3倍以上，获客成本低50%以上。
3. 财务方面，Uber预计交易完成后Non-GAAP EPS将实现增值，第三年达到高个位数百分比增值率，运营协同效应有望超过12亿美元/年，主要源于共享技术平台和共享服务整合。
4. 2026年7月16日， 宣布与签署业务合并协议，以方式收购后者（扣除Uber此前已持有的股份后实际约137亿美元），交易预计在完成。
5. 本报告为Goldman Sachs对Uber收购事件的，重点在于战略和财务影响的拆解，并未给出明确的目标价变动或评级调整。
6. 核心结论是：此次收购规模可观（148亿美元），但由于Delivery Hero本身已盈利且具备稳定现金流，加上显著的运营协同空间（12亿美元/年），Uber预计交易能较快为Non-GAAP EPS带来增值，长期跨平台用户价值释放具有战略意义。
7. ：交易涉及50个新增市场的反垄断审查，跨多个司法管辖区（特别是欧盟、韩国、中东等），审批延迟或否决可能影响交割时间表（预计2027H2）或交易条款。
8. ：跨境多品牌运营整合复杂度高，共享技术平台搭建和服务整合存在执行不及预期的风险，12亿美元的运营协同目标可能延迟实现或缩减。
