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title: "【申万轻工&机械】长十乙火箭成功实现一子级可控回收，重视飞亚达，减速器黑马，产品广泛应用于卫星 长征十号乙实现我国首次运载火箭一子级可控回收，标志着我国商业航天"
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# 【申万轻工&机械】长十乙火箭成功实现一子级可控回收，重视飞亚达，减速器黑马，产品广泛应用于卫星 长征十号乙实现我国首次运载火箭一子级可控回收，标志着我国商业航天

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## 正文

【申万轻工&机械】长十乙火箭成功实现一子级可控回收，重视飞亚达，减速器黑马，产品广泛应用于卫星

长征十号乙实现我国首次运载火箭一子级可控回收，标志着我国商业航天进入“可重复使用”新阶段，卫星互联网低成本、高频次发射成为现实。受益链上，精密传动部件（减速器&齿轮）迎来确定性增量。

飞亚达3.2亿元收购陕西长空齿轮，长空齿轮为国内小模数精密齿轮头部，J品技术壁垒深厚，主要产品涵盖精密齿轮及精密减速器，核心优势在于：①J品积累的高精度加工标准，处于国内第一梯队；②具备从技术研发端对接客户的能力；③灵活承接小批量定制订单。

飞亚达四维赋能，解决长空历史痛点。长空过去两大制约：地处陕西汉中，客户对接不便；经营性现金流承压，产线投入受限。飞亚达将发挥上市公司平台优势，从人才招聘、客户资源（北上广对接优质民品客户）、资金（低负债率，现金流充裕）三个维度系统赋能。

商业航天领域，减速器主要应用于卫星太阳翼展开等旋转部件。随卫星互联网发射提速，有望从千万级订单快速放量！

深南电路电子装联事业部副总监张浩海出任公司副总经理。电子装联（PCBA）属PCB制造下游，核心是将元器件组装集成为模组、整机及系统的能力，与公司由精密零部件向机器人模组、延伸方向直接对应。继25年11月原深南电路总经理周进群出任董事长后，深南系电子制造背景高管在飞亚达管理层逐步形成梯次，为公司进一步在精密制造领域布局打下基础。

## 总体总结

主题正文
1. 【申万轻工&机械】长十乙火箭成功实现一子级可控回收，重视飞亚达，减速器黑马，产品广泛应用于卫星
2. 长征十号乙实现我国首次运载火箭一子级可控回收，标志着我国商业航天进入“可重复使用”新阶段，卫星互联网低成本、高频次发射成为现实。
3. 飞亚达3.2亿元收购陕西长空齿轮，长空齿轮为国内小模数精密齿轮头部，J品技术壁垒深厚，主要产品涵盖精密齿轮及精密减速器，核心优势在于：①J品积累的高精度加工标准，处于国内第一梯队；
4. ③灵活承接小批量定制订单。
5. 飞亚达将发挥上市公司平台优势，从人才招聘、客户资源（北上广对接优质民品客户）、资金（低负债率，现金流充裕）三个维度系统赋能。
6. 随卫星互联网发射提速，有望从千万级订单快速放量！
7. 电子装联（PCBA）属PCB制造下游，核心是将元器件组装集成为模组、整机及系统的能力，与公司由精密零部件向机器人模组、延伸方向直接对应。
8. 继25年11月原深南电路总经理周进群出任董事长后，深南系电子制造背景高管在飞亚达管理层逐步形成梯次，为公司进一步在精密制造领域布局打下基础。