---
title: "【国信汽车-两轮车更新09】欧洲与中国贸易对抗推迟，欧盟峰会无具体制裁落地，两轮车出口链标的有望迎来估值修复 事件：6月18-19日欧盟峰会中，欧洲内部多国分歧"
topic_id: 22255242521458451
created_at: 2026-06-22T07:51:46.590+0800
source: zsxq
type: topic
cssclasses: zsxq-vault
---

# 【国信汽车-两轮车更新09】欧洲与中国贸易对抗推迟，欧盟峰会无具体制裁落地，两轮车出口链标的有望迎来估值修复 事件：6月18-19日欧盟峰会中，欧洲内部多国分歧

- 序号：438
- 星球链接：[打开网页](https://wx.zsxq.com/group/15522451881222/topic/22255242521458451)
- 附件：图片 0，音频 0，文档 0
- 音频文件：_无音频_

## 图片

_无图片_

## 正文

【国信汽车-两轮车更新09】欧洲与中国贸易对抗推迟，欧盟峰会无具体制裁落地，两轮车出口链标的有望迎来估值修复

事件：6月18-19日欧盟峰会中，欧洲内部多国分歧明显，南欧、中东欧依赖对华出口反对加征关税，德法主张强化“去风险”，综合导致贸易保护政策落地存在阻力，峰会文件未点名中国，也未出台新的关税、进口禁令或配额限制；所有关于对华贸易工具的讨论被推迟，交由欧盟委员会后续单独评估及成员国分头协商。

简评：
1、此前市场对欧洲与中国关税贸易战等情况相对较为担心，导致两轮车出口链企业股价回调较多，本次欧盟整体暂缓对华贸易对抗，预计短期不会落地强硬限制措施；

2、本轮贸易政策的潜在限制措施主要聚焦钢铁、水泥、铝、电池、光伏、风电、氢能、新能源汽车及核心零部件等战略产业，始终未将摩托车纳入重点博弈范畴。欧洲摩托车市场长期由日系品牌占据主导地位，国内摩托车企业在当地市场份额整体偏低，在欧盟产业博弈中的优先级较弱，欧盟本土产业发起相关贸易保护的诉求不足，严苛关税措施落地难度较大，对国内摩托车产品出口欧盟的实质性影响十分有限；

3、两轮车出口链企业整体估值水平有望得到修复，推荐对欧出口收入占比较高的企业，主要包括隆鑫通用（对欧出口收入占50%，按照最新股价股息率6%+，当年估值11x）、春风动力（对欧出口收入占25%，今年经营性增速超40%，当年估值15x）、九号公司（对欧出口收入占35%，欧洲割草机反倾销时间推迟，业绩及估值有望迎来修复，当年估值11x）。

## 总体总结

主题正文
1. 【国信汽车-两轮车更新09】欧洲与中国贸易对抗推迟，欧盟峰会无具体制裁落地，两轮车出口链标的有望迎来估值修复
2. 事件：6月18-19日欧盟峰会中，欧洲内部多国分歧明显，南欧、中东欧依赖对华出口反对加征关税，德法主张强化“去风险”，综合导致贸易保护政策落地存在阻力，峰会文件未点名中国，也未出台新的关税、进口禁令或配额限制；
3. 所有关于对华贸易工具的讨论被推迟，交由欧盟委员会后续单独评估及成员国分头协商。
4. 1、此前市场对欧洲与中国关税贸易战等情况相对较为担心，导致两轮车出口链企业股价回调较多，本次欧盟整体暂缓对华贸易对抗，预计短期不会落地强硬限制措施；
5. 2、本轮贸易政策的潜在限制措施主要聚焦钢铁、水泥、铝、电池、光伏、风电、氢能、新能源汽车及核心零部件等战略产业，始终未将摩托车纳入重点博弈范畴。
6. 欧洲摩托车市场长期由日系品牌占据主导地位，国内摩托车企业在当地市场份额整体偏低，在欧盟产业博弈中的优先级较弱，欧盟本土产业发起相关贸易保护的诉求不足，严苛关税措施落地难度较大，对国内摩托车产品出口欧盟的实质性影响十分有限；
7. 3、两轮车出口链企业整体估值水平有望得到修复，推荐对欧出口收入占比较高的企业，主要包括隆鑫通用（对欧出口收入占50%，按照最新股价股息率6%+，当年估值11x）、春风动力（对欧出口收入占25%，今年经营性增速超40%，当年估值15x）、九号公司（对欧出口收入占35%，欧洲割草机反倾销时间推迟，业绩及估值有望迎来修复，当年估值11x）。