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title: "【申万汽车】我们对 比亚迪智驾 发布会，期待什么？ 只有一条：起量！ [加油][礼物]公司在EV时代，凭借优秀的技术品味引领行业。但AI时代，技术领先性上，我并"
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# 【申万汽车】我们对 比亚迪智驾 发布会，期待什么？ 只有一条：起量！ [加油][礼物]公司在EV时代，凭借优秀的技术品味引领行业。但AI时代，技术领先性上，我并

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## 正文

【申万汽车】我们对 比亚迪智驾 发布会，期待什么？

只有一条：起量！
[加油][礼物]公司在EV时代，凭借优秀的技术品味引领行业。但AI时代，技术领先性上，我并没有过高期待。
全栈自研在产业成熟期就是个算账的生意。
[福]我们期待的是在成熟的L2，L2+场景，比亚迪的全栈自研能够以一个“ 更有效”的方式，来摊销所有的投入，进而和销量之间形成正循环。
[太阳]尖端技术留给真正的ai企业，比亚迪要做的是“借力打力放大销量”。
[發]50w销量以下的企业，付300-800元的ficense fee给方案商是划算的；但200w销量以上的企业或许自研可能是划算的。
[咖啡]对于发布会，我更关注的是 比亚迪能用什么方式让更多的消费者用他的智驾，进而摊销投入，进一步拉开与非垂直一体化的企业之间的成本差距！

[红包]期待5/28，比亚迪智驾发布会

## 总体总结

主题正文
1. 【申万汽车】我们对 比亚迪智驾 发布会，期待什么？
2. [加油][礼物]公司在EV时代，凭借优秀的技术品味引领行业。
3. [福]我们期待的是在成熟的L2，L2+场景，比亚迪的全栈自研能够以一个“ 更有效”的方式，来摊销所有的投入，进而和销量之间形成正循环。
4. [太阳]尖端技术留给真正的ai企业，比亚迪要做的是“借力打力放大销量”。
5. [發]50w销量以下的企业，付300-800元的ficense fee给方案商是划算的；
6. 但200w销量以上的企业或许自研可能是划算的。
7. [咖啡]对于发布会，我更关注的是 比亚迪能用什么方式让更多的消费者用他的智驾，进而摊销投入，进一步拉开与非垂直一体化的企业之间的成本差距！
8. [红包]期待5/28，比亚迪智驾发布会