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title: "【个股观点】潍柴动力：大缸径+凯傲回暖支撑Q1“开门红”，持续看好全年业绩兑现与估值提升 太阳公司发布2026年一季报，Q1营收、归母、扣非分别为625.63亿"
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# 【个股观点】潍柴动力：大缸径+凯傲回暖支撑Q1“开门红”，持续看好全年业绩兑现与估值提升 太阳公司发布2026年一季报，Q1营收、归母、扣非分别为625.63亿

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## 正文

【个股观点】潍柴动力：大缸径+凯傲回暖支撑Q1“开门红”，持续看好全年业绩兑现与估值提升

太阳公司发布2026年一季报，Q1营收、归母、扣非分别为625.63亿元、30.85亿元、29.88亿元，同比分别+8.87%、+13.83%、+20.25%。

月亮大缸径+凯傲支撑Q1业绩，剔除汇兑后利润高增

1）Q1利润同比双位数增长，直接受益于凯傲同比高增叠加大缸径柴发放量，并包含汇兑损失拖累（预计Q1汇兑损失3.4亿，25Q1汇兑收益约2.6亿）。剔除该因素后Q1归母、扣非分别约为34亿、33亿，同比分别+40%、+50%；其中归母同比增量约10亿，凯傲贡献5亿，AIDC柴发贡献2亿+。

2）发动机业务：Q1潍柴销售各类发动机22.1万台，同比+2%。大缸径发动机销量3000+台，同比增长21%； 其中数据中心柴发500+台，同比增长超240%，持续受益于下游AIDC需求扩张；在矿山、船舶等其他高景气领域，公司大缸径产品亦取得重大突破。

3）整车业务：Q1陕重汽所在的陕汽集团销售重卡4.95万辆，同比+15%，其中出口1.73万辆，同比+28%，均位列行业前三。

4）智慧物流业务：根据KION业绩前瞻电话会，Q1凯傲营收预计同比中个位数下滑（受叉车业务拖累）；净利润接近25Q2水平（0.95亿欧元），预计同比+300%（25Q1效率支出计划大幅压低基数，致最终亏损-0.47亿欧）。按季度末汇率计算，对上市公司Q1归母贡献5亿+同比增量。

5）新能源业务：Q1新能源动力系统营收16.9亿元，同比增长约200%。

庆祝盈利能力环比回升，费用控制保持稳健

1）Q1毛利率、归母净利率分别为21.43%、4.93%，同比分别-0.80pct、+0.21pct，环比分别+1.16pct、+1.58pct。

2）期间/销售/管理/研发/财务费用率分别为13.20%、4.81%、4.60%、3.21%、0.58%，同比分别-2.74pct、-0.82pct、-2.52pct、-0.34pct、+0.94pct，环比-1.05pct、-1.22pct、+0.05pct、-0.23pct、+0.35pct。管理费用率下降受益于上年同期凯傲效率支出计划抬高基数；财务费用率上升主因汇兑损失影响，剔除以上因素后控费依旧稳健。

礼物投资建议：公司凭借发动机主业企稳回升、大缸径持续突破、凯傲报表修复等核心变量，26年业绩预计实现同比高增长。考虑到AIDC柴发出货指引超预期及北美加速放量，叠加主电源领域燃气发电机组、SOFC景气爆发背景下，公司量产在即，看好全年业绩兑现与估值中枢提升，继续重点推荐。

中信建投汽车 程似骐&陶亦然 团队

## 总体总结

主题正文
1. 太阳公司发布2026年一季报，Q1营收、归母、扣非分别为625.63亿元、30.85亿元、29.88亿元，同比分别+8.87%、+13.83%、+20.25%。
2. 1）Q1利润同比双位数增长，直接受益于凯傲同比高增叠加大缸径柴发放量，并包含汇兑损失拖累（预计Q1汇兑损失3.4亿，25Q1汇兑收益约2.6亿）。
3. 4）智慧物流业务：根据KION业绩前瞻电话会，Q1凯傲营收预计同比中个位数下滑（受叉车业务拖累）；
4. 净利润接近25Q2水平（0.95亿欧元），预计同比+300%（25Q1效率支出计划大幅压低基数，致最终亏损-0.47亿欧）。
5. 1）Q1毛利率、归母净利率分别为21.43%、4.93%，同比分别-0.80pct、+0.21pct，环比分别+1.16pct、+1.58pct。
6. 2）期间/销售/管理/研发/财务费用率分别为13.20%、4.81%、4.60%、3.21%、0.58%，同比分别-2.74pct、-0.82pct、-2.52pct、-0.34pct、+0.94pct，环比-1.05pct、-1.22pct、+0.05pct、-0.23pct、+0.35pct。
7. 礼物投资建议：公司凭借发动机主业企稳回升、大缸径持续突破、凯傲报表修复等核心变量，26年业绩预计实现同比高增长。
8. 考虑到AIDC柴发出货指引超预期及北美加速放量，叠加主电源领域燃气发电机组、SOFC景气爆发背景下，公司量产在即，看好全年业绩兑现与估值中枢提升，继续重点推荐。
